[汽車之家 行業(yè)] 日前,,日本國土交通部稱,前高田子公司曾在測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況下,,向日本汽車廠商供應(yīng)了900萬條汽車座椅安全帶,,這可能引發(fā)一次影響約200萬輛汽車的大規(guī)模召回事件,。
高田曾因安全氣囊導(dǎo)致全球1億輛汽車被召回深陷丑聞,最終于2017年破產(chǎn),,隨后于2018年被中國零部件公司寧波均勝電子股份有限公司(簡稱均勝電子)收購,。均勝電子稱,所有不合格的安全帶均是在日本一家工廠生產(chǎn),,該工廠為滿足安全法規(guī)要求改變了測試數(shù)據(jù),,產(chǎn)品還涉及兒童安全座椅安全帶。均勝電子強(qiáng)調(diào),,上述問題是在收購前發(fā)生的,。
據(jù)悉,知情者在今年4月舉報了均勝電子相關(guān)不合格的安全帶,,知情者同時透露,,上述問題產(chǎn)品均在名古屋以西的彥根市一家工廠生產(chǎn),主要涉及修改強(qiáng)度測試數(shù)據(jù),,使安全帶看起來滿足了法規(guī)要求,。日本國土交通省已通知各家汽車制造商為召回做準(zhǔn)備,,這次召回可能會涉及日本全國200萬輛汽車,將對日本汽車行業(yè)帶來嚴(yán)重影響,。
編輯點評:
雖然上述操作發(fā)生在高田被收購之前,,但均勝電子坦誠面臨不少壓力,因為此事涉及兒童安全,。另外,關(guān)于缺陷安全帶的銷售區(qū)域尚未公布,,中國地區(qū)的車輛是否受影響,,尚待進(jìn)一步調(diào)查公布。
對于汽車產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)來說,,汽車內(nèi)部的零部件成千上萬,,再細(xì)小的零部件也關(guān)乎車輛安全,因此都需要加強(qiáng)對安全問題的重視,,否則以犧牲產(chǎn)品安全性逐利,,最終不僅會失去消費者和合作伙伴的信任,還會失去企業(yè)生存之根本,。對于整車企業(yè)來說,,如何把控供應(yīng)鏈安全,,也是其需要重視的長期必修課之一。(文/汽車之家 宋愛菊)
好評理由:
差評理由: