[汽車之家 行業(yè)] 日前,，日本國土交通部稱，前高田子公司曾在測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況下,，向日本汽車廠商供應(yīng)了900萬條汽車座椅安全帶,，這可能引發(fā)一次影響約200萬輛汽車的大規(guī)模召回事件,。
高田曾因安全氣囊導(dǎo)致全球1億輛汽車被召回深陷丑聞,，最終于2017年破產(chǎn),，隨后于2018年被中國零部件公司寧波均勝電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱均勝電子）收購,。均勝電子稱，所有不合格的安全帶均是在日本一家工廠生產(chǎn),，該工廠為滿足安全法規(guī)要求改變了測(cè)試數(shù)據(jù)，產(chǎn)品還涉及兒童安全座椅安全帶,。均勝電子強(qiáng)調(diào),，上述問題是在收購前發(fā)生的。
據(jù)悉,，知情者在今年4月舉報(bào)了均勝電子相關(guān)不合格的安全帶,，知情者同時(shí)透露,，上述問題產(chǎn)品均在名古屋以西的彥根市一家工廠生產(chǎn)，主要涉及修改強(qiáng)度測(cè)試數(shù)據(jù)，使安全帶看起來滿足了法規(guī)要求,。日本國土交通省已通知各家汽車制造商為召回做準(zhǔn)備，這次召回可能會(huì)涉及日本全國200萬輛汽車,，將對(duì)日本汽車行業(yè)帶來嚴(yán)重影響。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然上述操作發(fā)生在高田被收購之前,，但均勝電子坦誠面臨不少壓力，因?yàn)榇耸律婕皟和踩?。另外,，關(guān)于缺陷安全帶的銷售區(qū)域尚未公布,，中國地區(qū)的車輛是否受影響,，尚待進(jìn)一步調(diào)查公布,。
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)來說,，汽車內(nèi)部的零部件成千上萬，再細(xì)小的零部件也關(guān)乎車輛安全,，因此都需要加強(qiáng)對(duì)安全問題的重視，否則以犧牲產(chǎn)品安全性逐利,，最終不僅會(huì)失去消費(fèi)者和合作伙伴的信任,，還會(huì)失去企業(yè)生存之根本,。對(duì)于整車企業(yè)來說,，如何把控供應(yīng)鏈安全,，也是其需要重視的長期必修課之一,。（文/汽車之家 宋愛菊）
