[汽車之家 新能源] 日前有外媒報(bào)道稱,,未來奧迪e-tron GT(參數(shù)|詢價(jià))將提供RS版本車型,,據(jù)悉,該車將搭載三電機(jī),,最大功率可達(dá)522kW(710Ps),。此外在續(xù)航部分,,RS版本車型將搭載容量為95kWh的電池組,,其續(xù)航里程或?yàn)?02km左右(測試工況未知,外媒猜測為WLTP工況),。
早在2018年洛杉磯車展上,,奧迪發(fā)布了e-tron GT概念車,從此前曝光的該車路試諜照來看,,其量產(chǎn)版車型與概念車的大體輪廓相近,,有外媒稱該車將于2021年正式上市。至于e-tron GT的RS版本車型,,雖然其最大功率已達(dá)522kW(710Ps),,但保時(shí)捷Taycan Turbo S的最大功率達(dá)到了560kW(762Ps);不過與同門超跑相比,奧迪R8 V10 Coupe Performance的最大功率僅為449kW(611Ps),,以此來看,,奧迪e-tron GT的RS版車型還是做到了較高水平。
『奧迪e-tron GT概念車』
此外在充電部分,,奧迪e-tron GT將與保時(shí)捷Taycan共享800V快充系統(tǒng),,同時(shí)復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)也能保證e-tron GT在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)加速不會(huì)造成性能衰減,相信其RS版本車型也會(huì)擁有這些技術(shù),。當(dāng)然,,在售價(jià)部分,我們預(yù)測e-tron GT的RS版本車型起售價(jià)會(huì)低于Taycan Turbo S,。(消息來源:motor1,;文/汽車之家 尤冬青)
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