法國不同意 Spring在華投產(chǎn)工作受阻
[汽車之家 行業(yè)] 日前,，據(jù)外媒報道，雷諾集團(tuán)旗下Dacia品牌發(fā)布了首款電動車型Spring(參數(shù)|詢價),，新車預(yù)計將于2021年正式上市,，并計劃在中國十堰投產(chǎn)。消息剛剛曝光,，雷諾集團(tuán)就遭遇了法國當(dāng)?shù)貏诠そM織的猛烈抨擊,。
『Spring』
法國當(dāng)?shù)貏诠そM織指出，雷諾集團(tuán)在法國以外的任何地方生產(chǎn)汽車,，都是“不可思議,、不負(fù)責(zé)任的”，因此這次抨擊也并不是特別針對中國市場,。但Dacia品牌方面表示,，雷諾集團(tuán)主要是在聯(lián)盟平臺上完成車輛架構(gòu)工作，而生產(chǎn)在中國完成,。中國是最大的電動車市場,，擁有完善的生態(tài)系統(tǒng)，有利于集團(tuán)盡快將Spring銷往歐洲,。
據(jù)了解，Spring車型被公認(rèn)為歐洲市場上最便宜的電動車之一,，新車將基于雷諾-日產(chǎn)CMF-A小型車平臺打造而成,，與雷諾 e諾,、風(fēng)行T1EV以及啟辰e30同平臺。
編輯點(diǎn)評：
目前,，雷諾的乘用車業(yè)務(wù)退出了中國,，但保留了部分新能源和商用車業(yè)務(wù)，中國市場已經(jīng)擁有雷諾 e諾,、風(fēng)行T1EV以及啟辰e30三款東風(fēng)系純電動小型SUV,，雖然Spring和上述三款為同款車換不同標(biāo)的產(chǎn)品，但由于Dacia品牌不在國內(nèi)銷售,，這款車也不會在華銷售,，而只是作為生產(chǎn)基地。法國勞工組織之所以強(qiáng)烈抗議Spring在華投產(chǎn),，其背后的主要原因是在華投產(chǎn)將對當(dāng)?shù)貏趧恿蜆I(yè)產(chǎn)生重要影響,，但從節(jié)省成本等角度考慮，集團(tuán)還是希望能夠?qū)pring在華投產(chǎn),，然后低價進(jìn)入歐洲市場,。最后這場博弈究竟哪一方能夠取得勝利，還要看雙方最后的談判結(jié)果,。（文/汽車之家 閻明煒）
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