[汽車之家 行業(yè)]  近日,，高德地圖發(fā)布了《2020第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,，在高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的360個(gè)城市中,，有7.48%的城市通勤高峰處于擁堵狀態(tài)，有58.17%的城市通勤高峰處于緩行,，其余34.35%的城市通勤高峰交通處于暢通狀態(tài)。全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域以珠三角區(qū)域擁堵程度最高,，而長三角區(qū)域高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.49,，低于全國1.56的水平，交通狀況相對(duì)較好,。

　　細(xì)分到城市來看,，全國每個(gè)地區(qū)都有其特殊的交通狀況,。其中,，受疫情影響,，2020年第三季度擁堵同比降幅最大的城市是烏魯木齊,，擁堵上升幅度最大的城市是青島市,。

　　從地面公共交通來看，2020年第三季度,，寧波,、石家莊,、天津等十個(gè)城市的幸福指數(shù)較高,，說明其公交運(yùn)行效率,、可靠性,、相對(duì)城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好,。其中,，寧波市的“全市全天線路運(yùn)營速度波動(dòng)率”最小,，公交運(yùn)營效率最穩(wěn)定,；廈門城市核心區(qū)內(nèi)的高峰時(shí)段,，廈門公交效率與小汽車最接近,，小汽車速度僅是公交的1.847倍,；蘭州的候車時(shí)長為5.3分鐘,，在所有城市中最優(yōu)。

　　高德地圖通過不同維度的數(shù)據(jù)，得到了全國50個(gè)主要城市的“交通健康”水平線,。數(shù)據(jù)顯示,，西安市交通健康指數(shù)最低為42.80%,，城市交通相對(duì)處于亞健康狀態(tài),；南通市交通健康程度最高，其交通健康指數(shù)為74.96%,。

　　衡量及對(duì)比不同城市交通運(yùn)行狀況，還需充分考慮城市間交通發(fā)展規(guī)模的差異性,。根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的截至2020年9月全國汽車保有量數(shù)據(jù)來看,，在超400萬輛保有量的城市中，蘇州交通健康指數(shù)最高,，重慶最低,。

　　紅綠燈路口排隊(duì)是停車延誤的主要原因之一。數(shù)據(jù)顯示,，第三季度停車延誤前三位城市分別為東莞,、佛山、深圳,，與二季度一致,。綜合等燈時(shí)長和停車次數(shù)等維度來看，東莞,、深圳,、長春市的信控路口服務(wù)水平最低,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　高德地圖基于大數(shù)據(jù),，對(duì)全國各城市的交通狀況進(jìn)行了分析,。對(duì)于政府有關(guān)部門來說,，這些數(shù)據(jù)可以作為交通治理的有效依據(jù)；對(duì)于企業(yè)來說,，可以配合達(dá)成出行方式的多樣化，并有針對(duì)性地進(jìn)行共享出行的合理投放,；而對(duì)于大眾來說，實(shí)時(shí)地了解出行道路情況,，躲避擁堵,，提前安排行程,，是最大的剛需,，因此,，該類數(shù)據(jù)值得被關(guān)注,。（文/汽車之家 翁萌）

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