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節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  10月27日,,2020中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)舉辦期間,,《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》(簡(jiǎn)稱“路線圖2.0”)正式發(fā)布。

  新形勢(shì)下,,技術(shù)發(fā)展日新月異,,急需研判未來(lái)15年汽車(chē)技術(shù)的重點(diǎn)方向及關(guān)鍵核心技術(shù)。路線圖2.0在路線圖1.0的基礎(chǔ)上進(jìn)行了適時(shí)調(diào)整,,新版路線圖將繼續(xù)在支撐政府行業(yè)管理,、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及引導(dǎo)社會(huì)資源集聚等方面發(fā)揮重要作用。

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  中國(guó)工程院院士,、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng),、清華大學(xué)教授李駿介紹,路線圖2.0在1.0版的基礎(chǔ)上由“1+7”拓展為“1+9”,即1個(gè)總體技術(shù)路線圖和9個(gè)細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)路線圖,,分別是節(jié)能汽車(chē),、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē),、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),、汽車(chē)動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),、充電基礎(chǔ)設(shè)施,、汽車(chē)輕量化、汽車(chē)智能制造與關(guān)鍵裝備。

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  路線圖2.0規(guī)劃了我國(guó)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展愿景與目標(biāo),,提出面向2035年的六大總體目標(biāo),。

  第一,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于國(guó)家碳減排承諾,,于2028年左右提前達(dá)到峰值,,到2035年碳排放總量較峰值下降20%;第二,,新能源汽車(chē)逐漸成為主流產(chǎn)品,,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;第三,,中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)體系基本成熟,,產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用;第四,,關(guān)鍵核心技術(shù)自主化水平顯著提升,,形成協(xié)同高效、安全可控的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,;第五,,建立汽車(chē)智能出行體系,形成交通-能源-城市深度融合生態(tài),;第六,,技術(shù)創(chuàng)新體系優(yōu)化完善,原始創(chuàng)新水平具備全球引領(lǐng)能力,。

  路線圖2.0提出,,到2035年,節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售量各占50%,,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,,燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛,商用車(chē)實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型,,各類(lèi)網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)行,,中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧能源、智能交通,、智慧城市深度融合,。

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『48V混動(dòng)技術(shù)是節(jié)能汽車(chē)方向之一』

  2015年,受?chē)?guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)和工業(yè)和信息化部委托,,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織行業(yè)開(kāi)展《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》編制工作,,并于2016年10月26日正式發(fā)布。

  路線圖2.0是來(lái)自汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的1000多位專家1年多的心血結(jié)晶,,是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚全體智慧編制完成的一本巨著,,對(duì)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新具有重要引領(lǐng)作用,,并將有力的支撐政府行業(yè)管理工作,。

編輯總結(jié):

  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要全面規(guī)劃,,這個(gè)規(guī)劃并非只是消費(fèi)者關(guān)注的電池本身,也并非是獨(dú)立于傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè),,同時(shí)要根據(jù)市場(chǎng)變化,、技術(shù)變革及時(shí)調(diào)整,在變與不變中集中資源攻堅(jiān)克難,。路線圖2.0的發(fā)布為眾多企業(yè)點(diǎn)明了技術(shù)方向,,堅(jiān)定了投資信心。作為汽車(chē)行業(yè)最重要的頂層指導(dǎo)規(guī)劃之一,,路線圖2.0將為市場(chǎng)終端消費(fèi)者帶來(lái)更大的利益,。(文/汽車(chē)之家 劉宏龍)

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