受召回等因素影響 現(xiàn)代三季度利潤虧損
[汽車之家 新聞] 日前,，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布第三季度財報,。數(shù)據(jù)顯示，該公司在本季度出現(xiàn)凈利潤虧損的情況,，盈利與市場預測相差較多,，主要由于發(fā)動機質量問題和相關召回拉低業(yè)績水平。
具體來看,，現(xiàn)代第三季度凈虧損為3360億韓元（折合19.91億人民幣）,，而此前對該公司的業(yè)績平均預測為盈利1.2萬億韓元,，凈利潤虧損為3140億韓元。若除去相關質量問題的支出,，該公司應能實現(xiàn)1.8億韓元的營業(yè)利潤,，營收同比上漲2.3%，至27.6萬億韓元,。
由于設計缺陷,，現(xiàn)代部分發(fā)動機增加了汽車熄火和起火的風險，這個長達數(shù)年的質量問題已經(jīng)使得現(xiàn)代和起亞付出了近5.6萬億韓元的代價�,，F(xiàn)代表示,，目前已經(jīng)分撥2.1萬億韓元來解決與發(fā)動機缺陷相關的訴訟。
現(xiàn)代汽車在聲明中表示,，第三季度業(yè)績反映出公司在發(fā)動機質量問題上進行了很大支出,，這是公司想提前采取措施，確保消費者安全,，并主動承擔未來可能增加的與質量相關的費用,。公司自2018年以來的三個季度，一再出現(xiàn)質量問題支出,，真誠的向我們的股東和投資者道歉,。
編輯點評：
現(xiàn)代汽車在近一年內(nèi)頻發(fā)質量問題，相關的全球范圍召回車輛已經(jīng)接近百萬,，這無異將為現(xiàn)代的業(yè)績帶來巨大的影響,。當然，我們也希望現(xiàn)代汽車盡快履行召回的責任,，減少消費者顧慮,。（文/汽車之家 張雪蓮）
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