[汽車之家 行業(yè)] 近日,我們從相關渠道獲悉,,日本松下公司首席財務官梅田博和(HirokazuUmeda)在公司周四的簡報會上指出,日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。
在特斯拉“電池日”的活動后,,松下就開始著手為4680電池的原型生產線做研發(fā)。特斯拉這款全新動力電池,,名為無極耳4680電池,。據(jù)介紹,全新4680電池在生產成本降低的同時,,電池的能量密度相較以往的動力電池提高了5倍之多,,在續(xù)航方面的表現(xiàn)提高了近16%。不過,,特斯拉CEO馬斯克也承認,,新電池的設計和制造過程尚未完全成熟,距離全面投產還需要一定的時間,。
不過松下表示:“松下對這種電池有相當多的了解,。在特斯拉電池日之后立即開始了這項工作,同時也在準備建立一條平行的原型生產線,�,!睋�(jù)了解,這條平行的原型生產線將落地于美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”,該工廠目前擁有13條生產線,,該生產線投產之后將可以提高10%的產能,,達到每年39GWh。
編輯點評:
對電動車來說,,動力電池便是每輛純電動汽車的生存之本,,擁有超長的續(xù)航表現(xiàn)、完美的動力響應以及合適的儲電容量,,這些都要在電池技術上加深研究,。特斯拉推出最新的4680電芯具有更大的外觀尺寸,使用了極具創(chuàng)新性的無極耳設計,,這在電池生產的及蘇南度上也有一定的要求,,松下能在短時間內就為特斯拉研發(fā)原型生產線,表明了松下非�,?春�4680電池的未來,。(消息來源:電車匯;文/汽車之家 畢業(yè))
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