[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)一個旗號立起來的時候,，就是這支軍隊宣戰(zhàn)的時候,。10月30日，華為年度旗艦手機Mate40系列在國內(nèi)發(fā)布,，同時亮相的還有華為智能汽車解決方案（HUAWEI Intelligent Automotive Solution）的全新品牌HI。從此刻起,，華為就成為了汽車界最受矚目的一級汽車零部件供應(yīng)商,，與華為智能汽車解決方案合作的車企，都將擁有明確的印記——HI,。
■ 軟件定義汽車 從華為HI開始
“今天,，華為智能汽車解決方案的新品牌HI正式亮相?！痹谂_上,，留給華為智能汽車解決方案BU總裁王軍的時間不算多，因此他的開場直入主題,。未來,，在與華為進行全面合作的新車型身上，都能看到HI的品牌標(biāo)示,。
HI代表全棧華為智能汽車解決方案,，包括1個全新的計算與通信架構(gòu)和5大智能系統(tǒng)，智能駕駛,、智能座艙,、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云,，以及激光雷達,、AR-HUD等全套的智能化部件。
據(jù)悉,，HI的logo由華為米蘭美學(xué)研究所擔(dān)綱設(shè)計,，以“Mirror（鏡像）”為設(shè)計理念，體現(xiàn)人類生活與領(lǐng)先科技相互映照,，科技賦能的品牌內(nèi)涵,。
汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，傳統(tǒng)汽車不能眼觀六路,、耳聽八方,，但隨著AI、5G,、云等數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展,，傳統(tǒng)汽車變成了智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車,。自動駕駛將解放手、眼和雙腳,，讓駕駛變得簡單,；聯(lián)網(wǎng)的座艙將變成智能生活空間，為大家提供貼心的服務(wù),；智能電動車加速快,、噪音小，更加環(huán)保,。
『華為智能汽車解決方案BU總裁王軍』
“智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車時代正在到來,，而預(yù)測未來最好的方法就是把它創(chuàng)造出來?！蓖踯娬f,，“HI為我們帶來了跨越性的新技術(shù)，前所未有的新體驗和強強聯(lián)合的新模式,?！?/p>
■ “華為不造車 幫車企造好車”
現(xiàn)如今，依然有人在質(zhì)疑,，華為會不會造車,？對于這個問題，華為已經(jīng)在多個公開場合回應(yīng),，“不會造車”,。今天的發(fā)布會上，王軍再次強調(diào),，“華為不造車，要幫車企造好車,?！?/strong>
華為智能汽車解決方案BU已經(jīng)形成了4000人的作戰(zhàn)團隊，所囊括的業(yè)務(wù)線正是幫車企造好車的主要抓手,。
傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變,，就像功能手機向智能手機轉(zhuǎn)變一樣，需要強大的計算平臺和操作系統(tǒng),?！坝辛藦姶蟮乃懔筒僮飨到y(tǒng)的支持，汽車就可實現(xiàn)軟件定義,，持續(xù)的開發(fā)新功能,，不斷提升和優(yōu)化消費者的用車體驗，做到常用常新,?！蓖踯娬f,。
HI提供強大的算力和操作系統(tǒng)，包括三大計算平臺,，智能駕駛計算平臺,、智能座艙計算平臺和智能車控計算平臺，以及三大操作系統(tǒng)AOS（智能駕駛操作系統(tǒng)）,、HOS（智能座艙操作系統(tǒng)）和VOS（智能車控操作系統(tǒng)）,。
在智能駕駛方面，HI高階自動駕駛ADS系統(tǒng)以L4級自動駕駛架構(gòu)為基礎(chǔ),，提供面向L2-L4級自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案,。基于機器自我學(xué)習(xí)技術(shù),，每時每刻都在自我學(xué)習(xí),、自我進化。
在智能座艙方面,，HI采用自研座艙計算平臺,、Harmony座艙操作系統(tǒng)，有豐富的應(yīng)用生態(tài),。ARHUD可以把普通的擋風(fēng)玻璃,，變成一個70寸高清大屏，結(jié)合7.1環(huán)繞立體聲,，用戶可以看電影,、打游戲、開視頻會議,。同時,，它有強大的視覺識別能力、語義理解能力和AI技術(shù),，可以用自然語言交流,，看懂用戶的手勢和表情。
在智能車控方面,，除了軟件系統(tǒng),，華為還能提供多合一電驅(qū)動系統(tǒng)?！?strong>我們的電控系統(tǒng),，讓車輛百公里加速輕松進入3秒俱樂部，可以做到隨心而動,，而高壓快充系統(tǒng),，讓你在喝一杯咖啡的時間里面，就把整車充滿電,。”王軍介紹,。
HI智能電動系統(tǒng)基于PDDP電動數(shù)字化開發(fā)平臺多物理場耦合AI仿真尋優(yōu)算法,，獨創(chuàng)了智能油冷散熱技術(shù)，核心動力部件采用浸入式油冷散熱方式,。同時,，華為還有能力提供全系800V高壓快充解決方案，充電10分鐘即可續(xù)航200公里,。
實際上,，HI還有更深一層的含義，即商業(yè)模式創(chuàng)新,?！?strong>我們將打破傳統(tǒng)車企和零部件廠家的合作關(guān)系，采用聯(lián)合開發(fā)的新模式,，華為提供基礎(chǔ)設(shè)施,，車企提供整車優(yōu)勢，強強聯(lián)合,，共創(chuàng)精品,。”王軍介紹。
■ 生態(tài)：五百萬車主的期待
華為在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的滲透速度已經(jīng)超出了很多人的想象,。除了HI囊括的相關(guān)業(yè)務(wù)外,，我們在發(fā)布會現(xiàn)場還得到了華為HiCar、車載智慧屏,、HMS for Car的最新信息,。
華為消費者業(yè)務(wù)手機產(chǎn)品線總裁何剛介紹，華為HiCar已合作車型達到了150余款,，2021年將有超過500萬臺車預(yù)裝華為HiCar,。
現(xiàn)如今，汽車座艙中控正處于“新老交替”的階段,，由于主機硬件迭代升級周期較長,，很多車型的應(yīng)用和服務(wù)還不夠豐富。而移動端擁有較新的計算硬件平臺,、軟件平臺和移動網(wǎng)絡(luò)鏈接能力，符合各種用戶習(xí)慣的應(yīng)用和服務(wù),。
HiCar將移動設(shè)備和汽車連接起來,，利用汽車和移動設(shè)備各自的強屬性以及多設(shè)備互聯(lián)能力，為用戶提供新的出行體驗,。華為還將面對老車型推出智選車載智慧屏,，該產(chǎn)品也即將上市，支持華為手機應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)至華為智選車載智慧屏,。
『華為HMS for Car展示』
在發(fā)布會體驗區(qū),，沃爾沃首款搭載華為HMS for Car智慧車載云服務(wù)解決方案的量產(chǎn)車型——沃爾沃XC40 RECHARGE亮相,。近年來，華為提出了全場景智慧生活戰(zhàn)略,，以智能手機為核心,，構(gòu)筑手表、耳機,、PC,、平板、音箱,、眼鏡,、車機和智慧屏等1+8+N生態(tài)。HMS for Car就是華為在車機生態(tài)上的一大探索,。
HMS for Car提供了豐富的車機功能,，從出行、資訊,、生活等方面網(wǎng)羅適合車載的精品應(yīng)用,，也能實現(xiàn)智能家居的控制。另外,，該系統(tǒng)還搭載了華為“快應(yīng)用”,，車主無需下載安裝App，可即點即用,。據(jù)現(xiàn)場工作人員透露,，已經(jīng)有五六個品牌確認新車將搭載HMS for Car，還有更多的品牌正在匹配當(dāng)中,。除沃爾沃外,，今年底之前還會有一家國際汽車品牌的重磅新車搭載HMS for Car上市。
編輯總結(jié)：
整場發(fā)布會主體當(dāng)然是華為年度旗艦手機Mate40系列,，真正留給華為HI的時間并不多,。有些遺憾的是，這次發(fā)布會華為并未透露有關(guān)鴻蒙系統(tǒng)的更多信息,。HI品牌的官宣將一直相對隱蔽的華為汽車業(yè)務(wù)正式拉到臺前,，HI的業(yè)務(wù)依然在耕耘期，華為仍需要每年數(shù)十億元人民幣的投入來保證技術(shù)的迭代,。Mate40系列產(chǎn)品的性能指標(biāo)大殺四方,，但華為HI還做不到這一點，想要打消業(yè)界對華為供應(yīng)能力,、品質(zhì)管控的質(zhì)疑,，恐怕華為還需要更多的努力和沉淀。（文/汽車之家 劉宏龍）
