[汽車(chē)之家 新聞] 2020年10月22日,國(guó)家公安部交通管理局通報(bào)了12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的新措施,,其中有這樣一條:擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車(chē)免檢范圍,,在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外)納入免檢范圍。
新政出臺(tái),,無(wú)疑對(duì)7-9座車(chē)提供了更便利的用車(chē)條件——新車(chē)落地前六年,,僅需每?jī)赡晟暾?qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志,無(wú)需上線檢測(cè),,省下來(lái)的錢(qián)倒在其次,,主要是時(shí)間成本的節(jié)約會(huì)引起消費(fèi)者心理的極大舒適,7座車(chē)必定會(huì)迎來(lái)消費(fèi)小陽(yáng)春,。目前可供選擇的7-9座車(chē)有哪些,?哪些是熱門(mén)暢銷(xiāo)車(chē)型?它們的口碑如何,?后市走勢(shì)又如何,?
本文可能幫您了解以下問(wèn)題:
1、受新規(guī)利好的主要是哪些車(chē),?消費(fèi)走勢(shì)如何,?
2、7座甚至8座,、9座MPV哪些熱銷(xiāo),?誰(shuí)的口碑更勝一籌?
3,、暢銷(xiāo)/潛力股7座SUV有哪些,?橫向比較各項(xiàng)“技能”得分怎個(gè)高低?
4,、7座MPV和7座SUV選擇障礙如何破,?
更多政策細(xì)節(jié)你需要知道
最新的非運(yùn)營(yíng)小微型客車(chē)免檢范圍,從原來(lái)的6座以下擴(kuò)充到了9座以下,;檢驗(yàn)周期也進(jìn)一步優(yōu)化——對(duì)超過(guò)6年不滿10年的非運(yùn)營(yíng)小微型客車(chē),,檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每2年檢驗(yàn)1次;對(duì)10年以上,,仍然按原來(lái)的檢驗(yàn)周期執(zhí)行,。
因此,調(diào)整以后,,非運(yùn)營(yíng)的9座以下小微型客車(chē),,使用不滿10年的,僅需上線檢驗(yàn)2次,;使用10年以上的,,仍然按照原規(guī)定的檢驗(yàn)周期執(zhí)行——使用10-15年的,每年需要檢驗(yàn)一次,,使用15年以上的,,每半年檢驗(yàn)一次,。
哪些車(chē)會(huì)受惠于年檢新規(guī)?
從車(chē)型類別上看,,直接受惠于這一新規(guī)的就是MPV和7座SUV了,,是不是能雨露均沾,我們盤(pán)一盤(pán),。
◆MPV是最大受益者
市面上大部分MPV都是7座車(chē),,這部分車(chē)是最直接收益的,比如一直熱銷(xiāo)的別克GL8(參數(shù)|詢價(jià)),、奧德賽,、艾力紳、菱智等,。部分MPV車(chē)型同時(shí)還有8座和9座的配置,,比如菱智、威霆,、上汽大通MAXUS G50和G10,、凱路威、風(fēng)行M6,、風(fēng)行F600、五菱730,、五菱宏光PLUS等等,。
所有的MPV都會(huì)受惠于這一新規(guī),新車(chē)到手前六年,,跟一般的轎車(chē)一樣,,只需要每?jī)赡晟暾?qǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)致,省錢(qián)省事兒,,用車(chē)便利性大大提高,,消費(fèi)心理利好明顯。近兩年MPV本就是消費(fèi)熱點(diǎn),,新規(guī)可以說(shuō)再助一把力了,,這里面中大型MPV將是最大受益者。
『別克GL8』
◆7座SUV亦能受惠
SUV車(chē)型方面,,主要是一些配置有7座版的中型以上SUV會(huì)收益,,市面上7座SUV不少,最著名的就是漢蘭達(dá)了,,還有全系標(biāo)配7座的途昂,、奧迪Q7,另外奇駿,、途觀L,、奔馳GLB,、奔馳GLE、哈弗H9,、雪佛蘭開(kāi)拓者,、福特銳界、凱迪拉克XT6,、寶馬X7,、奔馳GLS、昂科旗,、林肯飛行家,、歐藍(lán)德、標(biāo)致5008,、大指揮官等等,,也都有7座配置的車(chē)型。
這些SUV車(chē)系的7座車(chē)型有望迎來(lái)消費(fèi)增長(zhǎng),,尤其是想要兼顧通勤與大家庭用車(chē)的消費(fèi)者,,會(huì)更傾向于選擇7座SUV,畢竟開(kāi)SUV不像開(kāi)MPV那么像一個(gè)司機(jī),,買(mǎi)一款7座的SUV,,多出兩個(gè)座位備用,全家出行時(shí)輕輕松松,,平時(shí)通勤開(kāi)著也不突兀,。而且,7座SUV有可能對(duì)中型SUV市場(chǎng)形成沖擊,。
『漢蘭達(dá)』
目前的7-9座車(chē)市場(chǎng)是什么樣的,?
所以,這一新規(guī)最大的受益者肯定是7座車(chē)了,,包括市面上絕大部分的MPV,,以及部分配置7座版的SUV。MPV市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間和動(dòng)力,,一直是個(gè)熱門(mén)話題,,有人認(rèn)為增長(zhǎng)空間很大,有人認(rèn)為有限,。我們不妨結(jié)合實(shí)際消費(fèi)數(shù)據(jù)做些判斷——
國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)在整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額不足4%,,而且從最近5年的趨勢(shì)看,市還有下降的趨勢(shì),,這其中,,中國(guó)品牌為主的緊湊型MPV的市場(chǎng)份額下降尤為明顯,以別克GL8為代表的中大型MPV市場(chǎng)份額逆勢(shì)增長(zhǎng),,而城市居民家庭消費(fèi)為主的中型MPV最近幾年一直都相對(duì)穩(wěn)定,,這與供應(yīng)面也有關(guān)系,,后面我們會(huì)探討。
事實(shí)上,,當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV消費(fèi)的兩極化趨勢(shì)已經(jīng)是比較明顯的了,,下面這張?jiān)露壬想U(xiǎn)量的走勢(shì)對(duì)比會(huì)讓人一目了然——緊湊型MPV的消費(fèi)規(guī)模是下行的,增長(zhǎng)動(dòng)力也不強(qiáng),,而中型,、中大型MPV的消費(fèi)卻有著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。今年前9個(gè)月累計(jì),,國(guó)內(nèi)緊湊型MPV上險(xiǎn)銷(xiāo)量23.39萬(wàn)輛,,中型MPV上險(xiǎn)銷(xiāo)量8.94萬(wàn)輛,中大型MPV上險(xiǎn)銷(xiāo)量19.26萬(wàn)輛,。
年檢新規(guī)對(duì)中型以上MPV的刺激將是比較明顯的,,以前6座車(chē)從7座車(chē)手里搶市場(chǎng),常用的一個(gè)殺手锏就是“年檢”,,現(xiàn)在,,大家一樣了,多一個(gè)座位多一種可能,,“手中有糧,,心里不慌”的感覺(jué)有沒(méi)有?但是,,具體到各類MPV,,又有差別。
◆家用中型MPV:可選項(xiàng)不多
中型MPV是家用MPV首選,,但目前的市場(chǎng)是車(chē)型供應(yīng)有限,菱智,、艾力紳,、奧德賽三款車(chē)占了9成多,這三款車(chē)的月銷(xiāo)量都在三,、四千輛的水平,,其他幾款,長(zhǎng)安歐尚科尚,、途睿歐,、夏朗、普瑞維亞的月銷(xiāo)量都不到200輛,。別克,、傳祺都在中大型MPV成功的基礎(chǔ)上向下推出了緊湊級(jí)MPV,越過(guò)中型市場(chǎng),,為什么,?后面探討,。
艾力紳和奧德賽都有混動(dòng)車(chē)型推出,燃油經(jīng)濟(jì)性好,,近幾個(gè)月銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯,。消費(fèi)者看似在“三選一”,常常其實(shí)是在奧德賽和艾力紳之間“二選一”,。
奧德賽與艾力紳同為本田旗下車(chē)型,,有點(diǎn)像孿生兄弟,在空間,、使用便利性,、低油耗等所有方面都有著不錯(cuò)的平衡。它們也是彼此的競(jìng)品,,艾力紳全系8款車(chē)型,,指導(dǎo)售價(jià)24.98-32.88萬(wàn)元,其中混動(dòng)3款,。奧德賽的選擇更為多樣,,全系推出混動(dòng)車(chē)型達(dá)8款,普通燃油車(chē)型7款,,指導(dǎo)售價(jià)22.98-37.68萬(wàn)元,。目前看,艾力紳小勝,。
『奧德賽』
東風(fēng)風(fēng)行旗下的菱智價(jià)格更加親民,,基本是適銷(xiāo)人群的唯一選擇。菱智除了提供常規(guī)的5,、6,、7座布局之外,它還有2座版和9座版,,選擇豐富,,座椅可旋轉(zhuǎn),尺寸夠大,,加上5.99-9.99萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià),,這些都是讓菱智賣(mài)的好的原因。菱智還有純電動(dòng)版菱智M5EV,,最高續(xù)航里程420公里,,補(bǔ)貼后售價(jià)13.99-14.49萬(wàn)元。
『菱智』
◆商用中大型MPV:一家獨(dú)大,,激烈競(jìng)爭(zhēng)將至
中大型MPV以商用為主,,代表車(chē)型有別克GL8、傳祺M8,、埃爾法,、威霆,、威然等,從供應(yīng)面看,,似乎競(jìng)爭(zhēng)激烈,,但實(shí)際上別克GL8一家獨(dú)大,中大型MPV市場(chǎng)的半片江山都在它手里,,23.29-52.99萬(wàn)的指導(dǎo)售價(jià)帶來(lái)寬泛的消費(fèi)區(qū)間,,9月的上險(xiǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)接近2萬(wàn)輛,屬于獨(dú)孤求敗的狀態(tài),。
考慮到商用的舒適性和空間需求,,目前別克GL8只有4座、6座,、7座車(chē)型的配置,,年檢新規(guī)出臺(tái)后,別克如果想推出8座甚至9座的配置,,也基本是“分分鐘”的事,,但是9座寬可能會(huì)比較慎重。上汽大通MAXUS G50有8座配置,,上汽大通MAXUS G10有9座配置,,但實(shí)際銷(xiāo)量并不高,由于后排空間局促,,僅作為機(jī)構(gòu)通勤班車(chē)使用,,受載客數(shù)量限制,需求量總體也有限,。
目前賣(mài)的第二好的傳祺M8,,是傳祺GM8的改款更名車(chē)型,9月上市,,改款后采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前臉采跟埃爾法的造型相似,全系標(biāo)配7座,,指導(dǎo)售價(jià)17.98-26.48萬(wàn)元,高顏值+低售價(jià),,使得其成為中大型MPV市場(chǎng)上唯一拿得出手的中國(guó)品牌了,,月度上險(xiǎn)量在3000輛左右。
『傳祺M8』
中大型MPV市場(chǎng)本身是個(gè)購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的市場(chǎng),,掘金前景廣闊,,因此車(chē)企布局更為積極,大眾威然和起亞嘉華作為新選手也積極投身其中,,嘉華行引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,威然業(yè)已上市,,指導(dǎo)售價(jià)28.68-39.98萬(wàn)元,目前的月度上險(xiǎn)量接近2000輛,。威然的心中對(duì)手是別克GL8,,雖然空間舒適性上略輸后者,但它尺寸夠大,,再加上“大眾”這個(gè)有魔力的標(biāo),,9月銷(xiāo)量已經(jīng)排第三,將來(lái)如果“打敗”埃爾法,,利器大概就是價(jià)格了,。
汽車(chē)之家口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,威然用戶口碑總體評(píng)分為4.6,,高于別克GL8,。威然在舒適性、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好,,但在油耗,、內(nèi)飾方面有待提升。別克GL8在空間,、外觀方面較受用戶青睞,,但在油耗、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般,。傳祺M8以性價(jià)比取勝,,動(dòng)力也優(yōu)秀,內(nèi)飾和操控性不低前兩者,。
『威然』
◆緊湊型MPV:四五六線城市的最愛(ài)
有人說(shuō)好MPV的定義是:標(biāo)配側(cè)滑門(mén)+大沙發(fā),。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),市面上的緊湊型MPV基本都不是好的MPV,,因?yàn)闆](méi)有側(cè)滑門(mén),,五菱宏光PLUS沒(méi)有,別克GL6和傳祺M6也沒(méi)有,。與中型和中大型MPV在一二線城市銷(xiāo)量占一半不同的是,,緊湊型MPV在四五六線城市有更高的市場(chǎng)占比,不配置側(cè)滑門(mén)也是其成本控制的需要,。
上汽通用五菱在緊湊型MPV市場(chǎng)還是有積累優(yōu)勢(shì)的,,寶駿730長(zhǎng)期銷(xiāo)量第一,“秋名山車(chē)神”的PLUS版五菱宏光PLUS今年月度銷(xiāo)量有走低的趨勢(shì),,但它的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格便宜,、能裝、皮實(shí)抗造、保養(yǎng)不貴,。
傳祺M6,、嘉際和宋MAX也是這一級(jí)別市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型。傳祺M6是傳祺GM6的改款更名車(chē)型,,9月已正式上市,,新車(chē)共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.98-15.98萬(wàn)元,,有6座版和7座版,。傳祺M6的銷(xiāo)量表現(xiàn)了很好的增長(zhǎng)動(dòng)態(tài),9月的銷(xiāo)量已經(jīng)接近4000輛,,別克GL6比起來(lái)就差遠(yuǎn)了,。
『傳祺M6』
為什么別克和廣汽傳祺越過(guò)了中型MPV直接向下開(kāi)發(fā),推出了緊湊型MPV,理由在于中型MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)略顯尷尬,,大么不夠大,,論乘坐空間和舒適性不如中大型MPV,論駕駛性操控感不如SUV——這就說(shuō)到了SUV,。
◆七座SUV:沖擊中型MPV市場(chǎng)的生力軍
七座SUV是此次年檢新規(guī)的直接受益車(chē)型,,綜合空間、乘坐,、駕控,,將與中型MPV搶占目標(biāo)消費(fèi)市場(chǎng)。事實(shí)上,,7座SUV中,,除了漢蘭達(dá)以外,途昂,、探險(xiǎn)者,、凱迪拉克XT6的7座版賣(mài)的也都很不錯(cuò)。漢蘭達(dá)在售9款車(chē)型,,8款是7座配置,,5座配置僅有一款,是市面上銷(xiāo)量最高的7座SUV,;途昂全系標(biāo)配7座,,與漢蘭達(dá)PK的緊;凱迪拉克XT6在售7座版9款,、6座版7款車(chē)型,,以超高性價(jià)比走出了強(qiáng)勁的走勢(shì)。
『凱迪拉克XT6』
汽車(chē)之家口碑大數(shù)據(jù)中,,以上熱銷(xiāo)的幾款7座SUV也是消費(fèi)者經(jīng)常彼此比較的競(jìng)品,從各項(xiàng)得分看,漢蘭達(dá)并沒(méi)有特別突出的地方,,但漢蘭達(dá)在全世界多年創(chuàng)下的名聲是不容小覷的,,途昂空間最優(yōu),探險(xiǎn)者在動(dòng)力,、操控性,、油耗方面的得分力壓其他車(chē)型,沿襲了福特家族的駕駛性,;昂科旗則在內(nèi)飾和舒適性方面受到消費(fèi)者的青睞,。
與中型MPV被有意無(wú)意“忽視”形成鮮明對(duì)比的是,一大波7座SUV正在襲來(lái)——現(xiàn)代帕里斯帝,、奇瑞瑞虎8 PLUS,、捷途X90等等,目前7座SUV的單車(chē)平均月銷(xiāo)量是高于中型MPV的,,消費(fèi)基礎(chǔ)強(qiáng)大,。
家用7座車(chē)選MPV還是SUV?
僅就家庭用車(chē)看,,7座的,,是選SUV還是MPV是不少人的“難題”,怎么破,?首先,,你的確需要一輛7座車(chē),然后,,開(kāi)始做選擇,。
MPV有車(chē)長(zhǎng)和軸距優(yōu)勢(shì),大多數(shù)MPV的前中后座位布局是2+2+3,,第二排座椅夠豪華夠舒適,,第三排的乘坐空間相比同級(jí)別SUV要寬敞,后門(mén)開(kāi)度大,,如果再有側(cè)拉門(mén)配置,,就對(duì)對(duì)第三排乘客的上下車(chē)非常友好了。此外,,MPV的后備箱空間也比較充足,。
SUV的車(chē)長(zhǎng)和軸距不敵MPV,內(nèi)部空間也不如同級(jí)別的MPV,,前中后座位布局通常是2+3+2,,第三排空間狹小,成年人坐起來(lái)舒適性差,,加上后門(mén)就是普通的5座車(chē)門(mén)尺寸,,因此對(duì)于第三排乘客的上下車(chē)很不友好,基本只能用爬的方式。
所以,,如果多數(shù)情況下車(chē)內(nèi)乘員超過(guò)5人,,家庭出行頻率高,那么優(yōu)先選擇MPV,,空間夠大,,所有的成員都有舒適的乘坐空間,幸福度指數(shù)飆升,。如果你總想出去野,,第三排只是偶爾使用,那么優(yōu)先選擇SUV,,SUV離地間隙高,,不少還是四驅(qū)車(chē),通過(guò)性好,,有更好的越野和行駛能力,。
另外,7座MPV的后備箱空間也比7座SUV的更為充足,,如果經(jīng)常要裝較多行李物品,,MPV在這方面有優(yōu)勢(shì)。
編輯總結(jié):
對(duì)MPV來(lái)說(shuō),,普遍的7座車(chē)型都會(huì)迎來(lái)一波增長(zhǎng),,但中型MPV會(huì)受到7座SUV的沖擊。商務(wù)用車(chē)方面,,8座,、9座MPV可能會(huì)成為MPV車(chē)型推廣的一個(gè)新趨勢(shì),尤其是8座車(chē)的開(kāi)發(fā),,對(duì)眾多車(chē)企而言,,在現(xiàn)有MPV產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做到8座,是輕易而舉的事,。所以,,不排除市面上的8座車(chē)供應(yīng)會(huì)增多,而且,,面向私人用戶的8座,、9座MPV有可能會(huì)更多地進(jìn)入專車(chē)租賃市場(chǎng),對(duì)大多數(shù)家庭而言,,需要用到8座,、9座的時(shí)候畢竟不多,用的時(shí)候,,可以通過(guò)租賃公司配置供應(yīng),,是更具成本效率的方式,。那么問(wèn)題來(lái)了,7座MPV和7座SUV誰(shuí)的機(jī)會(huì)更多,?7座車(chē)免檢放寬了,,6座車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎?動(dòng)動(dòng)小手,,完成文末投票,讓您的聲音被“看到”,。(文/汽車(chē)之家 王靜波)
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