[汽車之家 新聞]  自今年1月13日至今,，凱迪拉克2020款XT4(參數(shù)|詢價)正式上市已近一年的時間，2021款新車也在1個多月前上市，時至今日，凱迪拉克XT4在國內(nèi)緊湊型SUV市場的競爭力如何？有著怎樣的銷量走勢和用戶畫像,？本期AI看市場我們來看一下凱迪拉克XT4的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，凱迪拉克XT4的主要競爭對手包括冒險家,、凱迪拉克XT5,、奧迪Q3，接下來,，我們將會從市場銷量,、競品格局、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情,。第115期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是凱迪拉克XT4產(chǎn)品競爭力的解讀,。

一,、市場銷量：月銷量遞增，超越緊湊型SUV市場大盤

　　2020年9月,，凱迪拉克XT4銷售0.67萬輛,，相較上月增長13.7%，對比去年同期上漲78.6%,，銷量表現(xiàn)強勁,；今年1-9月累計銷量為3.91萬輛，相較去年同期增長8.8%,，累計銷量保持一定幅度上浮�,？v觀整體緊湊型SUV市場,，今年9月及1-9月累計銷量同比增長率分別為26.2%和0.7%，9月單月銷量表現(xiàn)強勁,，累計銷量與去年基本持平,。無論在單月銷量還是累計銷量上，凱迪拉克XT4均實現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越,。

二,、競品格局：冒險家為最大競爭對手

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與凱迪拉克XT4進行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為冒險家、凱迪拉克XT5,、奧迪Q3,，我們將其視作凱迪拉克XT4的核心競品,。可以看出,，對凱迪拉克XT4來說,，冒險家對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年9月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為奧迪Q3,，用戶熱度最高，下單用戶增長最快,，用戶熱度實現(xiàn)小幅攀升,。下單用戶降幅最大的為凱迪拉克XT5，需要加大產(chǎn)品營銷力度,。國產(chǎn)林肯冒險家由于在2020年3月份才正式上市,，線索量同比情況暫未進行對比。

　　用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年9月,，競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q3，份額占比達34.2%,。與上月相比,，市場份額增長最快的為冒險家，競品圈份額增加3.3個百分點,；凱迪拉克XT5的競品圈份額下降2.6個百分點,，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長期走勢來看,，近期冒險家、凱迪拉克XT4競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額,；而凱迪拉克XT5、奧迪Q3競品圈份額進入下行通道,，其近12個月平均降幅為1%,、0.5%。

三,、用戶分布：凱迪拉克XT4意向用戶主要在華東,、華中地區(qū)

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克XT4及其競品用戶主要集中在華東,、華中地區(qū),。凱迪拉克XT4用戶量Top 3省份分別為江蘇,、廣東、浙江,，Top 3城市分別為上海,、北京、成都,；冒險家用戶量Top 3省份分別為江蘇,、廣東、四川,，Top 3城市分別為北京,、上海、成都,；凱迪拉克XT5用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、山東,，Top 3城市分別為北京,、上海、成都,；奧迪Q3用戶量Top 3省份分別為江蘇,、浙江、廣東,，Top 3城市分別為上海,、北京、成都,。凱迪拉克XT4與其競品用戶來自江蘇,、廣東、浙江等省份的最多,。競品圈各車系在北京,、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈,。

四、車主評價：油耗,、舒適性方面存在一定劣勢

　　在競品圈中,，今年市場銷量排名第1的奧迪Q3，用戶口碑總體評分為4.58,，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,，奧迪Q3在外觀,、內(nèi)飾方面用戶評價較好,，但在空間、操控性方面有待提升,。凱迪拉克XT5口碑總體評分為4.53,，位居口碑總體評分第二名，與奧迪Q3相比,，口碑總體評分差距不大,，其在外觀、性價比方面較受用戶青睞,，但在油耗,、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話,，有望獲取更多用戶,。凱迪拉克XT4用戶口碑排名第三，在油耗,、舒適性方面有一定劣勢,，需要進行提升以提高用戶滿意度。冒險家用戶評分最低,，對油耗,、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力。

五,、總結(jié)

　　綜合來看,，凱迪拉克XT4在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強勁,、整體競爭力較強,，但意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑一般,。未來在油耗,、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

查看同類文章：

數(shù)據(jù)分析

帶你懂行業(yè)

整車

更多精彩內(nèi)容：

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<