[汽車之家 新聞]  自今年1月13日至今,，凱迪拉克2020款XT4(參數(shù)|詢價(jià))正式上市已近一年的時(shí)間,，2021款新車也在1個(gè)多月前上市,，時(shí)至今日，凱迪拉克XT4在國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力如何,？有著怎樣的銷量走勢(shì)和用戶畫像,？本期AI看市場(chǎng)我們來看一下凱迪拉克XT4的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，凱迪拉克XT4的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括冒險(xiǎn)家,、凱迪拉克XT5、奧迪Q3,，接下來,，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局,、用戶分布,、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型,、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情。第115期內(nèi)容,，為大家?guī)�來的是凱迪拉克XT4產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀,。

一、市場(chǎng)銷量：月銷量遞增,，超越緊湊型SUV市場(chǎng)大盤

　　2020年9月,，凱迪拉克XT4銷售0.67萬輛，相較上月增長(zhǎng)13.7%,，對(duì)比去年同期上漲78.6%,，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-9月累計(jì)銷量為3.91萬輛,，相較去年同期增長(zhǎng)8.8%,，累計(jì)銷量保持一定幅度上浮�,？v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),，今年9月及1-9月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為26.2%和0.7%，9月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,，累計(jì)銷量與去年基本持平,。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，凱迪拉克XT4均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越。

二,、競(jìng)品格局：冒險(xiǎn)家為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與凱迪拉克XT4進(jìn)行對(duì)比的車系中,，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為冒險(xiǎn)家,、凱迪拉克XT5、奧迪Q3,，我們將其視作凱迪拉克XT4的核心競(jìng)品,。可以看出,，對(duì)凱迪拉克XT4來說,，冒險(xiǎn)家對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么,，在競(jìng)品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年9月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為奧迪Q3,，用戶熱度最高，下單用戶增長(zhǎng)最快,，用戶熱度實(shí)現(xiàn)小幅攀升,。下單用戶降幅最大的為凱迪拉克XT5，需要加大產(chǎn)品營銷力度,。國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家由于在2020年3月份才正式上市,，線索量同比情況暫未進(jìn)行對(duì)比。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年9月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為奧迪Q3，份額占比達(dá)34.2%,。與上月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為冒險(xiǎn)家，競(jìng)品圈份額增加3.3個(gè)百分點(diǎn),；凱迪拉克XT5的競(jìng)品圈份額下降2.6個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長(zhǎng)期走勢(shì)來看,，近期冒險(xiǎn)家、凱迪拉克XT4競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額；而凱迪拉克XT5、奧迪Q3競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個(gè)月平均降幅為1%,、0.5%。

三,、用戶分布：凱迪拉克XT4意向用戶主要在華東,、華中地區(qū)

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克XT4及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華中地區(qū),。凱迪拉克XT4用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東,、浙江,，Top 3城市分別為上海、北京,、成都,；冒險(xiǎn)家用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東,、四川,，Top 3城市分別為北京、上海,、成都,；凱迪拉克XT5用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、山東,，Top 3城市分別為北京、上海,、成都,；奧迪Q3用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江,、廣東,，Top 3城市分別為上海、北京,、成都,。凱迪拉克XT4與其競(jìng)品用戶來自江蘇、廣東,、浙江等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京、上海,、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四、車主評(píng)價(jià)：油耗、舒適性方面存在一定劣勢(shì)

　　在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷量排名第1的奧迪Q3,，用戶口碑總體評(píng)分為4.58，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致,。從用戶評(píng)價(jià)來看，奧迪Q3在外觀,、內(nèi)飾方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在空間、操控性方面有待提升,。凱迪拉克XT5口碑總體評(píng)分為4.53,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與奧迪Q3相比,，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在外觀、性價(jià)比方面較受用戶青睞,，但在油耗,、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。凱迪拉克XT4用戶口碑排名第三，在油耗,、舒適性方面有一定劣勢(shì),，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。冒險(xiǎn)家用戶評(píng)分最低,，對(duì)油耗、內(nèi)飾用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五,、總結(jié)

　　綜合來看,，凱迪拉克XT4在其核心競(jìng)品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,、整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),，但意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑一般,。未來在油耗,、舒適性方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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