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2020年進博會:全新捷尼賽思G80首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月5日,,在剛剛開幕的2020年中國國際進口博覽會(簡稱“進博會”)上,,展出了全新捷尼賽思G80(參數|詢價)。這款轎車定位為中大型車,,基于捷尼賽思品牌第三代后驅平臺打造,,已經于3月30日正式在韓國上市,。

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  外觀方面,,新車采用家族式設計,風格與捷尼賽思GV80如出一轍,,龐大的五邊形中網,,讓它的前臉整體辨識度很高。尤其是大燈采用橫向分體式設計,,在這個級別中算是非常特別的設計,。

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  從側面來看,長車頭的設計讓它的身形看起來非常修長,。另外,,它使用了非常流暢的溜背造型,,線條從C柱一直延續(xù)到后備廂蓋上,,體現出強大的運動風格,。腰線則是采用貫穿式設計,,直接從大燈延伸到尾燈。前翼子板上的飾條也呼應了前后尾燈的設計,,看起來整體性非常高,。

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  車尾的造型呼應了現在豪華品牌的設計調性:年輕化。略微上翹的后備廂蓋,,營造出小鴨尾的視覺感受,,雙邊共兩出排氣設計營造出了很強的運動氛圍,分體式尾燈的造型也承襲了大燈的設計。

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  內飾方面,,還是以深色為主,,體現出高級品牌的質感。整體設計以橫向線條為主,。中控臺上的14.5英寸中控屏令人印象深刻,,儀表盤也使用了12.3英寸液晶屏。除此之外,,內飾使用了大量實木和翻毛皮材質,,提升了車內的豪華感受。身為現代集團的高端品牌,,G80的配置也不含糊,。其搭載了主動降噪系統(tǒng)、三區(qū)自動空調,、Nappa真皮內飾,、麂皮車頂、自動空氣凈化系統(tǒng),、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),、盲點防碰撞輔助系統(tǒng)、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等現今主流配置,。

  在動力上,,新車搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率分別為304馬力和380馬力,,峰值扭矩分別為421�,!っ缀�530牛·米,;在韓國,、歐洲等市場內,新車還提供2.2T柴油發(fā)動機,,最大功率為210馬力,。和這些發(fā)動機匹配的,均是一臺八速自動變速箱,。(文/汽車之家 張立祥)

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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測試文章:古典優(yōu)雅氣質男 測試捷尼賽思G80四驅版
    評測編輯-:

    這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜,設計,、用料,、做工、配置都挑不出毛病,,包括每一個按鈕的質感,、座椅調節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象,。不足之處在動力總成,,動力和油耗沒有得到很好兼顧,并且響應不算快

    評測編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感,,但開起來相對這種預期就有一定降低了,。它的底盤其實調校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動,,轉向會帶有一些阻尼,,但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,,其實是相對于產品更需要提升的關鍵,。

    評測編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,車內外的配置也直接拉滿,,車內細節(jié)設計到位,,擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現,,無論是著車那一下還是在道路上行駛,,車內的靜謐性都很強。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅旗艦版

指導價:43.38萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體