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10月銷量7545輛 比亞迪漢EV/DM最新銷量

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  [汽車之家 新能源]  日前,,比亞迪官方公布,在2020年10月份漢EV/DM的銷量達(dá)到7545輛,,同時(shí)該車型也實(shí)現(xiàn)了自7月份上市以來連續(xù)3個(gè)月的銷量攀升。截至2020年10月份,漢EV/DM累計(jì)銷量已達(dá)18362輛,。

汽車之家

  得益于刀片電池的首次搭載,、605km的NEDC續(xù)航成績(jī)以及新車的旗艦級(jí)定位,比亞迪漢EV/DM自上市以來一直熱度不減,,且在2020年8月份,、9月份,,該車也一直位于新能源車銷量排行榜的前五名。以超過7000輛的銷量成績(jī)來說,,相信漢EV/DM在2020年10月份新能源車銷量排行榜中仍能獲得不錯(cuò)的排名。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

『比亞迪漢EV』

比亞迪 漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

『比亞迪漢DM』

  此前,,其實(shí)比亞迪漢EV的實(shí)際交付量并沒有追上銷量的快節(jié)奏,原因是刀片電池的產(chǎn)能未能滿足需求,。為匹配刀片電池的需求,比亞迪已決定在2020年年底前在弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線,,實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能。漢EV/DM銷量不斷攀升,,在2020年,它究竟能銷售多少輛,?能交付多少輛,?(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,,關(guān)鍵能耗還低,,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動(dòng)強(qiáng),,同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受。不過,,在整個(gè)車系里,,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,,要是版本更多,,并且價(jià)格能往下探一些就更好了,。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,,四驅(qū)版加速3.83秒,,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍,。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車市場(chǎng)上的口碑累積,,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型,。

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