捷尼賽思GV80

車型特點(diǎn)：外形令人留下深刻印象

　　上一頁說到捷尼賽思品牌試圖讓消費(fèi)者留下深刻印象,，接下來這輛捷尼賽思GV80肯定也能讓你印象深刻,。這款SUV于2020年芝加哥車展中已經(jīng)亮相。車型定位為中大型SUV,，對標(biāo)車型為寶馬X5,、奔馳GLE和奧迪Q7等車型。

　　外觀方面,，車輛的前臉設(shè)計(jì)遵循家族式設(shè)計(jì),，五邊形的鉆石型中網(wǎng)非常吸睛，面積非常龐大,，看起來霸氣十足,。再加上狹長的分體式大燈組，整體造型十分前衛(wèi),。

　　本車的長寬高為4945×1975×1715mm,，軸距為2955mm，尺寸非常龐大,。從側(cè)面看,，這輛SUV使用較為傳統(tǒng)的風(fēng)格，沒有太強(qiáng)調(diào)跨界車型的運(yùn)動感，相信廠家是考量到這個級別的客群還是希望有一輛比較穩(wěn)重的車型,。另外,，這輛車的前翼子板上使用了家族式的特色：長條狀的轉(zhuǎn)向燈，外形設(shè)計(jì)和前后燈互相呼應(yīng),。

　　車尾的造型也很有家族風(fēng)格,，分體式的尾燈設(shè)計(jì)造型風(fēng)格和G80、G90十分相似,，都被分為上下兩層,。后包圍上的排氣管造型和前臉中網(wǎng)一樣，都是五邊形的鉆石造型,。車尾整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重氣派,，再一次凸顯了現(xiàn)代對于捷尼賽思這個品牌的定位。

　　在動力上,，在北美市場,，新車提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為309馬力和358馬力,；在韓國和歐洲市場,，新車還額外提供3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)，最大功率282馬力,，峰值扭矩588�,！っ住Ｒ陨蟿恿�均匹��8速自動變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　這輛車的外形是這次進(jìn)博會中,，讓我印象最深刻的韓系車,。首先,，它的氣勢足夠，設(shè)計(jì)上也有些英倫風(fēng)格,。和日系偏向年輕運(yùn)動的車型相比,，捷尼賽思還是比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，更偏向氣場的展現(xiàn),。在用料上,，GV80的表現(xiàn)毋庸置疑，該品牌在北美的口碑也很不錯,，如果未來能在國內(nèi)打開市場知名度,，應(yīng)該也能有一番作為。

Apollo Intensa Emozione

車型特點(diǎn)：會展中金光閃閃的焦點(diǎn)

　　德國超跑制造商Apollo正式在國內(nèi)首發(fā)亮相了旗下全新超跑——Apollo Intensa Emozione（以下簡稱為Apollo IE）,，新車將僅限量生產(chǎn)10臺,。

　　外觀方面，新車前臉整體采用了“V字形”的流線設(shè)計(jì)，兩側(cè)車燈被安置在狹長的開縫間,，并配上了LED長條燈眉,，新車前包圍眾多的空氣力學(xué)擾流板也讓新車的戰(zhàn)斗感十足，全車的空氣動力學(xué)套件讓新車的最大下壓力達(dá)到了1350公斤,。此外,，新車采用了黃金變色車漆，更加引人注目,。

　　車身側(cè)面,，Apollo IE采用鷗翼車門設(shè)計(jì)，前后輪眉以及側(cè)面翼子板采用流線的造型設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升整車的供氣動力學(xué),。側(cè)裙造型也更加犀利，所有的設(shè)計(jì)均為空氣動力學(xué)做出了貢獻(xiàn),。車身尾部也使用了巨大的擾流板與擴(kuò)散器,，并采用了中置三出的倒三角排氣，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊,。

　　值得一提的是，Apollo IE采用了全碳纖維車身架構(gòu),，包含特殊設(shè)計(jì)的碳纖維底盤,、單體座艙、副車架及防撞結(jié)構(gòu)等,，以達(dá)到兼顧安全性,、抗扭剛性和輕量化要求。Apollo IE的全碳纖維底盤設(shè)計(jì)滿足甚至超過了FIA LMP2的安全規(guī)格,，通過采納碳纖維單體結(jié)構(gòu),，使得無需防滾架而提供更高安全性,。由于新車車身和底盤使用了大量碳纖維組件,，IE的整車重量僅為1250kg。

　　另外,，Apollo IE開發(fā)了與碳纖維單體座艙整合的油箱設(shè)計(jì),，采用碳纖維和克維拉纖維復(fù)合材質(zhì)制作，可承受高強(qiáng)度沖擊并防止異物穿刺,，加之配備車門鉸鏈安全裝置和集成滅火系統(tǒng),，為乘員提供意外翻覆和損壞情況下的最高級別安全保護(hù)。此外,，為了面對賽道上高強(qiáng)度的頻繁制動,，新車還配備了Brembo品牌的碳陶瓷制動系統(tǒng),，前部為380x34mm剎車盤配對向六活塞卡鉗，后部為380x34mm剎車盤配對向四活塞卡鉗,。

　　動力方面,，新車將搭載一臺6.3L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，最大功率791馬力,，最大扭矩759�,！っ祝�0-100km/h加速時間僅需2.7秒,，極速可達(dá)333km/h,。新車還配備了濕滑路面、運(yùn)動以及賽道三種駕駛模式可選,。

編輯點(diǎn)評：

　　中國高端品牌的消費(fèi)能力舉世皆知,，而隨著汽車文化的發(fā)展，許多獨(dú)立超跑車廠都將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到中國市場,。Apollo對于大家可能還是相對陌生一些,，不過了解這間車廠的玩家，都知道這是層峰人士專屬的“玩具”,。只為速度而生是這個品牌的造車?yán)砟睿�如果你仔�?xì)觀察Apollo IE的每一處細(xì)節(jié),，都能發(fā)現(xiàn)它和它的車名“Intesa Emozione”十分呼應(yīng)，都具有對于速度的激情,。

全文總結(jié)：

　　嚴(yán)格說來,，進(jìn)博會的主角并不是這些汽車，但是有些車廠還是會選擇將這個展覽當(dāng)作是車型首發(fā)的地方,。我們可以看到每個廠家都帶來了最新技術(shù)或是最高端的車型,。雖然有些車款不見得一定會在國內(nèi)銷售，但是大家不妨也借由此機(jī)會看看那些車型是你所期盼的,。（文/汽車之家 張立祥 圖：汽車之家前方報道團(tuán)隊(duì)）

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