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294馬力!索納塔N Line動(dòng)力信息曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日,現(xiàn)代汽車發(fā)布了旗下第十代索納塔N Line車型的動(dòng)力信息,。新車搭載SmartStream 2.5T Gdi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,并匹配8速濕式雙離合變速箱,,另針對(duì)新車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化的改進(jìn)與調(diào)校,。

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2021款 N Line 美國(guó)版

  從此次現(xiàn)代汽車發(fā)布的信息中我們可知,,第十代索納塔N Line將搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率294馬力,最大扭矩422牛·米,;傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配N系列8速濕式雙離合變速箱,。值得一提的是,,現(xiàn)代汽車工程師對(duì)索納塔N Line的底盤,、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的運(yùn)動(dòng)化調(diào)整,,并有三種駕駛模式可選,以提升其強(qiáng)度和駕駛性能,;并且,,新車為了對(duì)應(yīng)其強(qiáng)大的動(dòng)力與操控還匹配了增大的前后制動(dòng)卡鉗與剎車盤,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2021款 N Line 美國(guó)版

  配置方面,,新車匹配了諸多駕駛輔助系統(tǒng),包括前避撞輔助系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng),、車道跟隨輔助系統(tǒng)、高速駕駛輔助系統(tǒng)等一系列ADAS技術(shù),,提升了新車的安全性,。在智能配置上,索納塔N Line還配備先進(jìn)的音頻系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng),,并配備了Blue Link,、門把手外觸摸感應(yīng)器、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、無線充電,、現(xiàn)代數(shù)字鑰匙等更具科技感的配置。

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  回顧外觀,,新車以現(xiàn)代汽車“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),融入N line標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素,,營(yíng)造出強(qiáng)烈的動(dòng)感外觀,。車頭寬大的箭羽式前格柵向兩側(cè)延伸,,搭配獨(dú)特的N Line徽章,,讓新車動(dòng)感十足。

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  車身側(cè)面,,整車獨(dú)特的溜背式設(shè)計(jì)配合線條凌厲的腰線,,讓新車散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。另搭配了黑色外后視鏡,、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙,、花瓣式多條輻19英寸輪圈,,進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分,,新車采用貫穿式尾燈,,并搭配與后包圍相結(jié)合的一體式后擴(kuò)散器,,再加上雙邊共四出的排氣造型,,更加凸顯出索納塔N Line的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2021款 N Line 美國(guó)版

  內(nèi)飾方面,,新車采用全液晶儀表盤與懸浮式的中控多媒體顯示屏,、搭配四輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu),、帶紅色縫線的內(nèi)飾,、金屬的油門/剎車踏板,,細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)使座艙內(nèi)極具運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

編輯點(diǎn)評(píng):

  作為全球五大車企之一,,現(xiàn)代汽車在動(dòng)力技術(shù)、新能源,、智能科技等核心領(lǐng)域都有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn),。第十代索納塔基于全新一代i-GMP平臺(tái)打造,并同時(shí)推出了燃油版索納塔和混動(dòng)版索納塔車型,。此次公布索納塔N Line的動(dòng)力信息,,憑借強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù),,再一次體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)于性能車型研發(fā)的實(shí)力,,這也使索納塔家族的產(chǎn)品布局更加完善。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),,它給人感覺更像是一個(gè)花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,,很可惜它還是太平庸了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,,但也缺乏亮點(diǎn),。

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索納塔(進(jìn)口) 2021款 N Line 美國(guó)版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-