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AI看市場|數(shù)據解讀奧迪Q2L產品競爭力

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  [汽車之家 新聞]  “要想生活過得去,,買車必須長軸距”,中國消費者對長軸距車型的偏愛,,使奧迪將長軸距的戰(zhàn)略擴展到了奧迪Q2這款小型SUV車型上,。與此同時,奧迪Q2L(參數(shù)|詢價)指導價為21.88-26.85萬元,,對于想要入手奧迪品牌“上車”的用戶來說,,這款車優(yōu)惠后的售價相對友好。那么拖著“L”尾巴的奧迪Q2L真的走進國人心里了嗎,?它的銷量走勢和市場份額是怎樣的,?本期AI看市場我們來看一下的奧迪Q2L市場表現(xiàn)。

  根據汽車之家大數(shù)據,,奧迪Q2L的主要競爭對手包括奧迪Q3,、奧迪A3、寶馬X2,,看來很多關注奧迪Q2L的車主其實是在同品牌車型中徘徊的,。接下來我們將從市場銷量、競品格局,、用戶分布,、車主評價四個維度,為大家進行奧迪Q2L的產品競爭力解析,。

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  【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節(jié)目,,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據,有理有據,,對熱門車型,、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情,。第116期內容,,為大家?guī)淼氖菉W迪Q2L產品競爭力的解讀。


一,、市場銷量

前9月累售3.4萬輛 單月/累計銷量均跑贏大盤

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  2020年9月,,奧迪Q2L銷售0.55萬輛,相較上月增長6.9%,,對比去年同期上漲0.7%,,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展;今年1-9月累計銷量為3.44萬輛,相較去年同期增長33.7%,,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼,。縱觀整體小型SUV市場,,今年9月及1-9月累計銷量同比增長率分別為-11.8%和-22.3%,,9月單月銷量下降明顯,累計市場銷量大跌,。無論在單月銷量還是累計銷量上,,奧迪Q2L均實現(xiàn)了對小型SUV市場大盤的超越。

二,、競品格局

奧迪Q2L與奧迪Q3,、奧迪A3、寶馬X2的廝殺最為膠著

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  用戶對不同車系的相互對比次數(shù),,直觀反映了車系之間的競爭關系,。根據汽車之家上的車型對比數(shù)據,與奧迪Q2L進行對比的車系中,,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為奧迪Q3,、奧迪A3、寶馬X2,,我們將其視作奧迪Q2L的核心競品,。可以看出,,對奧迪Q2L來說,,奧迪Q3對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,?今年9月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為奧迪A3,用戶熱度最高,;下單用戶人數(shù)最低的為寶馬X2,,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,,促進潛客下單,;另一方面,寶馬X2的下單用戶增長最快,,用戶熱度實現(xiàn)了大幅攀升,。

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  用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢?今年9月,,競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q3,,份額占比達38.2%,。與上月相比,市場份額增長最快的為奧迪Q3,,競品圈份額增加3.3個百分點,;奧迪A3的競品圈份額下降3.9個百分點,為份額下降幅度最大的車系,,這與奧迪A3即將換代有很大關系,。此外,從長期走勢來看,,近12個月奧迪Q3,、寶馬X2、奧迪Q2L競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,,不斷搶奪更多市場份額,,其近12個月平均漲幅分別為0.46%、0.41%,、0.03%,;而奧迪A3競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為0.92%,。

三,、用戶分布

江蘇/浙江/山東人民最愛奧迪Q2L

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  從用戶下單數(shù)據來看,奧迪Q2L及其競品用戶主要集中在華中,、華東地區(qū),。奧迪Q2L用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江,、山東,,Top 3城市分別為上海、北京,、成都,;奧迪Q3用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江,、廣東,,Top 3城市分別為上海、北京,、成都,;奧迪A3用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東,、浙江,,Top 3城市分別為北京、上海、成都,;寶馬X2用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、浙江,,Top 3城市分別為北京,、上海、武漢,。奧迪Q2L與其競品用戶來自浙江,、江蘇、廣東等省份的最多,。競品圈各車系在北京,、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈,。

四,、車主評價

要想銷量更進一步,奧迪Q2L需在空間,、內飾方面多下功夫

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  在競品圈中,,今年市場銷量排名第1的奧迪Q3,用戶口碑總體評分為4.58,,在競品圈中總體評分最高,,在這里市場銷量與用戶口碑較為一致。從用戶評價來看,,奧迪Q3在外觀,、內飾方面用戶評價較好,但在空間,、操控性方面有待提升,。奧迪A3口碑總體評分為4.53,位居口碑總體評分第二名,,與奧迪Q3相比,,口碑總體評分差距不大,其在外觀,、動力方面較受用戶青睞,,但在空間、舒適性方面評價一般,,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶,。

  奧迪Q2L用戶口碑排名第三,,在空間、內飾方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度,。寶馬X2用戶評分最低,,用戶對該車的舒適性、空間有較多不滿,,需優(yōu)化產品,,滿足用戶需求,提升產品競爭力,。

五,、總結

  綜合來看,奧迪Q2L在其核心競品圈中,,銷量保持平穩(wěn)發(fā)展,、意向用戶數(shù)量進一步增長,整體競爭力較強,。但就奧迪Q2L的競品看,,它搶奪的主要是兄弟車型的市場份額,對于奧迪品牌而言,,這不是個好現(xiàn)象,。另一方面,與競品不同,,奧迪Q2L仍是一款老平臺產品,,若想擴大外圈競爭,未來新款車型可在提升內飾設計,、增加更多實用性配置等方面多下功夫,,以此提升該車性價比和產品競爭力。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.33 36.62 7.50
    測試文章:年輕的旋律 測試一汽-大眾奧迪Q2L
    評測編輯-:

    奧迪Q2L的一個核心競爭力就是它獨特的定位,,當汽車滿足承載剛需之后,消費者更多會考慮購買尺寸小的產品,,城市穿梭靈活而且好停車,,適度的加長又能保證后排一定的實用價值。此外這款車在個性化詮釋上非常討巧,,雖然定位相對低,,但依然保留了奧迪品牌的一些特色。

    評測編輯-:

    奧迪Q2L憑借著年輕化的設計和豐富的科技配置賺得了不少目光,,車內空間也根據中國市場的需求進行了加長,。目標客戶群體很明顯,大多是對生活品質有一定要求且購買力比較充足的年輕消費群體,。

    評測編輯-謝玥:

    這款車的外觀設計和內飾做工延續(xù)了奧迪品牌一貫較高的水平,,用料感覺也還說得過去。行駛層面最大的感受就是方向盤阻尼不像一般的奧迪車型那么輕盈,,低速時還是挺重的,,這一點需要適應。

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奧迪Q2L

指導價:17.18-21.00萬
級別:小型SUV
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