[汽車之家 新車首發(fā)]  兩年前,，寶馬包了一架帶有“BMW Vision iNEXT”標志的波音飛機,，五天之內飛遍慕尼黑、紐約,、舊金山和北京四個國際大都市進行巡展,，宣告了電動化攻勢的開始。北京時間2020年11月11日晚,，寶馬正式帶來了iNEXT量產版本的原型車,，命名為iX。新車基于寶馬全新純電平臺打造,，定位于一款中大型SUV,，最大功率可達500馬力,。寶馬iX將于2021年下半年在寶馬丁格芬工廠開始生產,，并于2021年底投放市場。

要點速讀

● 基于全新純電平臺打造,，定位中大型SUV,；
● 前后雙電機，最大功率可達500馬力,；
● WLTP續(xù)航超600km,，快充模式從10%-80%電量僅需40分鐘；
● 2021年下半年開始生產,，2021年底開始投放市場,；

新車特點：
外觀：頗具辨識度的設計

　　寶馬iX的整體造型頗具辨識度，巨大的雙腎中網進一步拉長,，內部集成了雷達和攝像頭為輔助駕駛系統服務,。全LED大燈是iX車型的標配，此外新車還將提供矩陣激光大燈供選,。

　　通過引入鋁制車身框架和碳纖維材質,，寶馬iX在不犧牲車重的情況下保證了不俗的車體強度。此外車身的前后包圍,、側裙,、外后視鏡等處均配備空氣動力學套件，這使得寶馬iX的風阻系數僅為0.25,。寶馬iX目前僅提供五座版本,，其具有寶馬X5車型的外形尺寸,、X6車型的車身高度，此外新車可選配21和22英寸的Air Performance輪圈,，進一步增強整車的運動感,。

　　尾部方面，纖細狹長的尾燈組與頭燈呼應,，類似的設計我們已經在中期改款的寶馬5系上見到了,。此外寶馬iX還在后包圍下部、車側和前包圍區(qū)域引入了藍色裝飾帶,，彰顯其新能源車型的身份,。

　　此外寶馬ix還提供運動版供選，相比普通版本,，運動版車型取消了車身周邊的藍色飾條,，轉而以黑色涂裝代替，前后包圍設計也更為激進,。

內飾：豪華的內部配置,，數字化科技貫穿于其中

　　寶馬iX在內飾方面的設計頗為奢華，整體采用藍灰涂裝,，在空調出風口,、座椅頭枕等區(qū)域還引入了金色裝飾帶。平坦的儀表板,，帶有集成式頭枕的座椅和超大全景玻璃車頂,，營造出舒適的氛圍。六角形方向盤可選裝方向盤加熱,，搭配12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏,，按鍵數量減少約50%，科技感也絲毫不差,。

　　作為首款使用5G技術的寶馬車型,，iX采用了寶馬集團全新一代數字化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車輛的20倍,。這些模塊化,、可拓展的新技術將逐步應用于未來的寶馬產品上。

　　寶馬iX還在換擋桿,、座椅調節(jié)按鈕和多媒體控制區(qū)域等處引入了水晶裝飾,，搭配藍色翻毛皮和木紋裝飾，豪華感不言而喻,。在音響系統方面，新車標配哈曼卡頓音響,，但也可選裝寶華韋健的30揚聲器音響系統,，可提供動態(tài)聲音控制和五個可單獨選擇的聲音模式,。

動力：前后雙電機加身

　　在動力方面，寶馬iX采用第五代eDrive電力驅動技術,，搭載前后雙電機,，最大綜合功率可達500馬力，其搭載超過100kWh的電池組,，0-100km/h加速時間小于5s,。在使用200kW的直流快速充電樁時，寶馬iX從10%-80%的充電時間僅為40分鐘,，10分鐘內可增加120km的續(xù)航里程,。參考我們此前從外媒獲得的消息來看，不排除寶馬iX未來推出性能版車型的可能性,。

寶馬iX車型背景：

『帶有BMW Vision iNEXT涂裝的波音777飛機』

　　早在2018年初,，我們就報道過寶馬將推出iNEXT(參數|詢價)概念車的計劃（還記得開頭提到的那個飛機么？沒錯,，它長這樣）,，其打算到2025年為止，將推出包含iNEXT在內的25款純電動車型,。而基于當下新能源市場的緊張局勢,，寶馬不得不將該計劃提前2年完成，即到2023年實現這個Flag,。尤其在未來的一年里,，寶馬將要相繼量產多款純電動車型，面對層出不窮的新對手,，擺在寶馬面前的是需要迅速重新適應新的市場競爭,。

『寶馬iNEXT概念車』

　　從目前來看，寶馬事實上采取了兩步走的戰(zhàn)略,，其中一步是以MINI,、勞斯萊斯品牌以及即將推出的iNEXT車型為代表的電動化之路。未來,，MINI將轉型為純電動汽車品牌,，而勞斯萊斯更是直接從燃油動力跨越到純電驅動上來。

　　另一步戰(zhàn)略則是基于即將推出的iX3車型,，以及我們看到已經諜照曝光的4系四門轎跑車（i4）,、全新7系（i7）、全新3系和3系純電動等車型,，都是基于一個底盤開發(fā),，且同時兼容燃油、純電動以及插電混合動力,，豐富了產品矩陣,。

　　基于這樣的戰(zhàn)略,，既能保證寶馬在現有傳統和新能源車型混戰(zhàn)的時代下持有一定市場競爭力，同時也為后續(xù)向純電動轉型提供有利的保障,�,？梢哉f，寶馬意圖憑借“雙管齊下”的手段發(fā)揮運籌帷幄的成效,。在2018年9月,，寶馬iNEXT概念車正式亮相，其代表了寶馬集團對于未來出行的構想與實踐,。在多次被外媒抓到偽裝測試車后,，有關于新車的更多消息也在持續(xù)曝光，最終量產版新車于11月11日正式發(fā)布,。

競品動態(tài)：

『特斯拉Model X』

『奧迪e-tron』

　　在純電中大型SUV領域,，已經有不少車企投放了對應產品，例如自帶熱度的特斯拉,，其Model X車型憑借著鷗翼門的造型和獨特的車內設計一時吸粉無數,。此外同為海外豪華品牌的奧迪也有著e-tron車型，其國產版本也即將在國內上市,。這些車型都會成為寶馬iX的主要競爭對手,。

『蔚來ES8』

　　此次發(fā)布寶馬iX，寶馬進一步展示了自己在電動領域的實力,。在這條轉型的道路上,，寶馬、奔馳,、奧迪等品牌也都保持著激烈的競爭,。奧迪憑借大眾集團的資源優(yōu)勢，已經布局了MLB Evo,、MEB,、PPE、J1四大電動車平臺,，在海外以及國內都加速推進,，國產車型已經開始陸續(xù)投放；奔馳也在加速推進自己的電動化轉型,，開發(fā)了EVA與MMA兩大電動車平臺,，新平臺首款車也將于2021年上市�,？偟膩碚f,，寶馬的轉型可以用“爭分奪秒”來形容，更何況還有特斯拉、蔚來等新勢力選手,。

編輯點評：

　　相比于在售的車系而言,，寶馬iX更像是一次全新的嘗試，令人耳目一新的外觀造型搭配奢適的內部配置,，也進一步鞏固了寶馬在豪華品牌中的地位。從這臺新車來看,，iX融合了數字技術與傳統優(yōu)勢,，通過“重構自我”，以最凝練的形式展現了寶馬企業(yè)戰(zhàn)略的內核,。（文/汽車之家 姜澈）

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