同比漲33.3% 豐田10月在華銷售17.6萬輛
[汽車之家 新聞] 日系品牌今年的在華銷量節(jié)節(jié)攀升,，日系一哥豐田更不例外。數(shù)據(jù)顯示,，豐田汽車10月在華銷售新車17.6萬輛,，同比大增33.3%。
『卡羅拉(參數(shù)|詢價)在10月轎車Top 10榜單上排第五』
合資公司貢獻上,，一汽豐田10月銷售6.6萬輛,，同比增長6.6%；廣汽豐田銷售7.4萬輛,，同比增長27%,。具體車型方面，卡羅拉依然是銷量最高的車型，10月銷售3.6萬輛,，同比提升9%,；雷凌家族銷售2.2萬輛，同比上升8%,；凱美瑞10月銷售1.7萬輛,，同比增長13%；漢蘭達銷售0.9萬輛,，同比增長2%,；威蘭達10月銷售1.0萬輛，該車自今年2月上市以來已累銷5.3萬輛,。
『雷克薩斯LS 500h 行政版』
豪華品牌方面,，雷克薩斯10月在華終端銷量為2.4萬輛，同比增長44.4%,。另外,，雷克薩斯1-10月份的累計銷量已達18.2萬輛，就當(dāng)前的銷量趨勢看,，雷克薩斯全年銷量有望再次突破20萬輛,，或觸達約22萬輛。
『普拉多(進口)』
編輯點評：
今年疫情雖然讓很多車企損失慘重,，但大環(huán)境的影響在豐田汽車這里表現(xiàn)得并不明顯,，今年1-10月已累銷144萬輛；同時,，由于豐田今年崛起進一步侵占競爭對手市場份額,，日系已然出現(xiàn)了超過德系的苗頭，如在10月份,，日系品牌乘用車月零售份額達23.9%,，較德系23.7%高出0.2個百分點。這是一個很值得玩味的信號,，因為就當(dāng)前來看,，疫情在一定程度上反而驅(qū)使消費者更加認(rèn)可日系品牌。
回到豐田汽車本身,，事實上,，除國產(chǎn)車型表現(xiàn)出乎預(yù)期外,，豐田在進口上的表現(xiàn)也令人驚訝，數(shù)據(jù)顯示,，今年前10月豐田已累計進口新車21萬輛,，這意味著除去雷克薩斯后,，豐田品牌仍有約3萬輛的進口體量，這側(cè)面反映了國內(nèi)消費者對豐田這個招牌的認(rèn)可,。做個小調(diào)查，你今年為豐田的銷量做貢獻了嗎,？（文/汽車之家 宋愛菊）
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