[汽車之家 新聞] 11月10日,，“科技長城”系列公開課第二講登陸汽車之家在線間，長城汽車坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬等在為用戶講解長城坦克平臺(tái)的同時(shí)，也透露了該平臺(tái)未來將推出的新車矩陣,。
官方信息顯示，未來坦克平臺(tái)將推出SUV,、MPV及皮卡三種類型的產(chǎn)品,，其中SUV涵蓋中型、中大型及大型等3款車型,，MPV將推出中型及中大型各一款,，皮卡方面則將推出1款中大型和2款大型產(chǎn)品。
『依然強(qiáng)調(diào)四驅(qū)通過性的三菱D:5 Delica』
值得一提的是,，坦克平臺(tái)是長城打造的一款非承載式車身平臺(tái),，而此次曝光的MPV計(jì)劃確認(rèn)將使用該平臺(tái)進(jìn)行打造，所以這兩款產(chǎn)品將會(huì)是采用非承載式車身的MPV產(chǎn)品,，采用這種結(jié)構(gòu)的MPV在國內(nèi)市場當(dāng)中已經(jīng)消失多年,，放眼海外三菱Delica曾經(jīng)采用過非承載式車身，但隨著車型換代也更換為承載式車身,，但保留的四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的通過性讓這款產(chǎn)品在日本北方和東南亞市場大放光彩,。所以目前我們暫不清楚坦克平臺(tái)這兩款MPV的具體定位，以及是否會(huì)在中國市場進(jìn)行銷售,。
長城目前未透露上述新車的品牌歸屬,，就當(dāng)前來看，哈弗品牌以緊湊型SUV車型為主,，但有中型SUV（哈弗H7）和中大型SUV（哈弗H9）各一款；WEY品牌同樣以緊湊型SUV車型居多,，不過WEY VV7系列為中型SUV產(chǎn)品,。
『長城旗下目前尺寸最大的車型為哈弗H9』
另外,，長城汽車旗下目前無在售的MPV產(chǎn)品，此前推出的長城V80和嘉譽(yù)分別于2013年,、2009年停售,。因此，以上基于坦克平臺(tái)推出的新車計(jì)劃,，未來將極大地豐富長城汽車旗下產(chǎn)品矩陣,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
坦克平臺(tái)是長城歷時(shí)5年、投入200億元研發(fā)的產(chǎn)品平臺(tái),，包含底盤,、車身、動(dòng)力,、電子架構(gòu)四大區(qū)域,，共有425個(gè)基礎(chǔ)模塊以及105個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊，為大梁式車架,，前橋?yàn)殡p叉臂獨(dú)立懸架,，后橋分為雙叉臂獨(dú)立懸架以及五連桿整體橋懸架。
從官方對(duì)坦克平臺(tái)的介紹下,，我們目前已能合理想象未來新車的越野能力和性能表現(xiàn),。同時(shí)從該平臺(tái)未來的新車矩陣可以看出，長城未來將復(fù)活MPV產(chǎn)品線,，更大尺寸的SUV和皮卡也將陸續(xù)與消費(fèi)者見面,。你希望看到哪些車型率先推出，在評(píng)論區(qū)留言告訴我們吧,。（文/汽車之家 宋愛菊）
