[汽車之家 新聞] 日前,有海外媒體報道,,因受到前任領(lǐng)導人丑聞事件以及新型冠狀病毒在全球范圍內(nèi)肆虐等因素的影響,,日產(chǎn)正計劃出售三菱汽車34%的股份,此舉將有利于幫助日產(chǎn)汽車在這場動蕩中重新站起來,。針對此事,,日產(chǎn)官方通過其社交媒體及時出面辟謠,并表示“目前沒有計劃審查與三菱汽車的資本關(guān)系”,。
日產(chǎn)表示:“聯(lián)盟必須專注于每個公司的專業(yè)領(lǐng)域,,并充分利用其資產(chǎn),這是完成每個公司的中期計劃目標的先決條件,�,!贝送猓馄嚬镜陌l(fā)言人也表示,,“公司將繼續(xù)在聯(lián)盟內(nèi)部進行合作”,。
日產(chǎn)方面指出,三菱汽車正在努力進行“小而美”的結(jié)構(gòu)改革,。早在今年中旬,,三菱汽車株式會社公布了主題為“小而美”的三年期戰(zhàn)略計劃,,將管理資源集中于核心地區(qū)與核心技術(shù)上。該計劃以成本合理化和提高盈利能力為重點,,為實現(xiàn)三年后的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的經(jīng)營基礎(chǔ),。
在這一計劃下,三菱將把管理資源集中在具有競爭力的東盟地區(qū)并削減低利潤率的項目,。同時,,通過進一步提升PHEV、HEV,、四驅(qū)車等獨特的,、具有競爭力的尖端技術(shù),以及加強與廣汽,、日產(chǎn)和雷諾的合作,,推出尖端車型,擴大盈利能力,。通過整合這些技術(shù),,三菱也將推出環(huán)保車型。
編輯點評:
今年,,受到疫情等因素的影響,,三菱汽車株式會社出現(xiàn)了公司18年來最大的虧損。為此,,三菱汽車不得不提升企業(yè)的盈利能力,,從原本押注東南亞國家重心發(fā)展的戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向集中于核心地區(qū)上,。其中,,中國市場便成為三菱汽車重要的戰(zhàn)場之一,與廣汽合作推出的針對中國市場的全新純電動車,,也將在三菱2022財年底前與我們見面,。(文/汽車之家 李娜)
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