[汽車之家 新聞]  日前,，歐洲市場10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)正式出爐，繼9月汽車銷量實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次增長后,，10月車市則出現(xiàn)了頹勢,。歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示,，10月歐洲乘用車共注冊112.92萬輛,，同比下降7.1%,。

　　具體來看，10月份除愛爾蘭,、羅馬尼亞,、冰島和挪威之外，歐洲所有汽車市場銷量均呈下滑狀態(tài),。與去年同期相比,，西班牙,、保加利亞、克羅地亞,、愛沙尼亞,、芬蘭、拉脫維亞,、斯洛伐克,、斯洛文尼亞的銷量跌幅均超過20%,，其中拉脫維亞的月度銷量同比下跌29.3%,。就歐洲五大主流市場而言，西班牙的銷量同比下跌21%,；法國和德國情況稍好,，銷量分別下滑9.5%和3.6%；意大利和英國的銷量分別同比下跌0.2%和1.6%,，與去年同期大致持平,。

　　今年前十個月，受到疫情在全球范圍內(nèi)的影響,，歐洲市場出現(xiàn)較為明顯的市場低谷,，前十個月共注冊969.7萬輛新車，比去年同期減少了363.6萬輛車（同比下滑27.3%）,。就歐洲五大主流車市而言,，西班牙銷量同比下降36.8%，意大利和英國的同比跌幅也超過30%,，法國和德國的銷量分別同比下跌26.9%和23.4%,。

　　車企數(shù)據(jù)來看，在10月份統(tǒng)計的15家車企中,，僅有2家實(shí)現(xiàn)了銷量增長,，為雷諾集團(tuán)和FCA集團(tuán)分別同比上漲0.5%和3.2%。其中,，雷諾旗下雷諾品牌同比上漲1.2%,；FCA旗下菲亞特和Jeep分別上漲5.5%和6.7%。

　　作為歐洲最大汽車制造商的大眾集團(tuán),，10月份在該地區(qū)約售出28.3萬輛汽車,，較去年同期下滑7.5%。不過,，該集團(tuán)旗下奧迪品牌表現(xiàn)出色,，銷量同比上漲19.4%。PSA集團(tuán)則位列第二名,，銷售17.1萬輛車,，同比下跌5.3%,。

　　相比之下，福特,、馬自達(dá)和三菱汽車銷量跌幅均超過20%,，其中馬自達(dá)最為慘烈，同比下跌34.6%,。寶馬集團(tuán),、日產(chǎn)、捷豹路虎等同比下跌逾10%,。

　　此前,，為了幫助汽車業(yè)度過在疫情期間這段銷售危機(jī)，歐洲多個政府已經(jīng)采取措施援助汽車業(yè),。11月17日,，德國政府表示將投資數(shù)十億歐元支持環(huán)保汽車的研發(fā)和生產(chǎn)；意大利政府也已撥出數(shù)億歐元幫助汽車行業(yè),；法國正延長其新車刺激計劃的截止期限,。（編譯/汽車之家 李娜）

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