[汽車之家 行業(yè)] 近日,我們從中國汽車工業(yè)信息網站上獲悉,,長安,、上汽、廣汽三大中國品牌在車輛智能網聯的規(guī)劃與發(fā)展方面做出重要升級,,將車輛的電動化與智能化帶上可持續(xù)發(fā)展的道路,。
首先是長安汽車,該品牌攜手華為,、寧德時代打造高端智能汽車品牌,,發(fā)布智能架構方舟架構。目前華為在智能駕駛計算平臺,、操作系統(tǒng)方面均有自身技術優(yōu)勢,,此次合作將對長安的智能化升級如虎添翼,。另外,,長安還發(fā)布了智能架構方舟架構,,預留36個傳感器,,通過多個激光雷達設置對高級自動駕駛進行前置布局,,這也意味長安將采用激光雷達實現向高級自動駕駛的進階,。
其次是上汽集團,,該集團升級了自己自動駕駛技術水平及車網聯技術,。廣州車展期間,,上汽榮威純電動產品Marvel R(參數|詢價)正式開啟預售,這是榮威品牌旗下首款5G技術量產車,,自動駕駛硬件水平可達到L3級,。除自動駕駛技術外,Marvel R還采用華為5G T-Box,,巴龍5000技術平臺,,可實現V2X智慧出行及5G智能座艙。
最后是廣汽,廣汽集團也發(fā)布了自動駕駛規(guī)劃及高端智能電動車品牌,。該集團在智能網聯核心技術的具體規(guī)劃上,,計劃2023年實現L3級別自動駕駛大批量應用,2024年推出全新電子電氣架構,,實現L4級別自動駕駛量產,,2025年實現特定場景下L4智能駕駛商業(yè)運營。另外,,“廣汽埃安”正式成為廣的高端智能電動車品牌,,并啟用全新LOGO,。將該品牌正式確定為高端智能電動車品牌,,無疑更加明確了埃安品牌將成為廣汽智能網聯技術應用的先鋒,也或將獲得廣汽更多的資源傾斜,。
編輯點評:
總體來看,中國品牌對智能網聯技術的發(fā)展呈現兩個重要特征,,一是更加聚焦,通過專有品牌的確立,,以更聚焦的方式實現智能網聯技術的搭載,;二是現有技術持續(xù)升級,加快落地,,特別是普遍優(yōu)先落地于新能源車型,。預計明年智能網聯技術的競爭會進入新的階段。(消息來源:中國汽車工業(yè)信息網,;編譯/汽車之家 畢業(yè))
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