圖觀車市| 10月車市上險銷量全榜點評
[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)機動車交通強制險上險量統(tǒng)計,，10月國內新車（含進口）上險銷量195.75萬輛,，同比增長13.04%，環(huán)比減少2.82%,；今年1-10月累計,，國內新車實現(xiàn)銷量1533.5萬輛，同比仍降11.6%,。10月車市的亮點之一是日系車的市場份額首超德系,，增速也領先德系3倍多。這是時隔8年之后,，日系對德系的第一次“翻身”——2012年下半年開始,，日系車在中國市場的月度上險銷量被德系反超，這種狀態(tài)一直持續(xù)到2020年9月,，直到10月份才反超了德系,。日系車小毛病少,、省心皮實的品質,，在經濟預期不樂觀的時候，常常會獲得更多的消費青睞,。
本期圖觀車市為您帶來10月最全的各細分市場的銷量排行,，以及資深編輯的麻辣點評，我們的車型點評不只限于榜單前三甲,，而是會選擇那些雖未霸榜卻也值得圈點的上榜車說個一二,，輕松讀圖即可了解各級市場的競爭全貌。
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編輯點評：
2020年即將收官,，7月以來,，國內車市每個月的銷量都實現(xiàn)了同比正增長,，照此趨勢下去，今年新車銷量有望實現(xiàn)2000萬輛,。今年豪華品牌市場似乎沒怎么受影響,，而10月份日系車的銷量超過德系，這兩個態(tài)勢釋放了兩個信號,，一是高端市場受整體經濟預期的影響并不大,，二是在老百姓整體經濟預期不樂觀的情況下，高性價比,、品質穩(wěn)定的車將更多地被選擇,。
與此同時，今年中國品牌車表現(xiàn)也值得圈點,，長城汽車在SUV市場的地位繼續(xù)鞏固,，長安汽車的轎車和SUV都有強勁表現(xiàn)，奇瑞汽車推出的新車市場接受度也逐漸提高,，上汽通用五菱在微型純電動車上堅持“人民需要什么,，五菱就造什么”的親民路線，亦被市場證明是無比正確的選擇,。榜單每月有微調,，即便如此，它依然就是最真實的消費口碑,。（文/汽車之家 王靜波/王寅/陳燦）
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