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危機(jī)不斷 拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司成被執(zhí)行人

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)企查查信息顯示,近日,,拜騰汽車的關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司被南京市棲霞區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的332540元。截止目前,,可查詢到的該公司被執(zhí)行總金額共計(jì)221.63萬元,。

汽車之家

  公開信息顯示,南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2017年6月,,注冊(cè)資本約為56.5億元,,法定代表人為拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷,,公司經(jīng)營(yíng)范圍含電動(dòng)汽車及零部件研發(fā)等,,而我們熟悉的拜騰汽車正是該公司旗下的新能源汽車品牌。

  作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力代表之一,,拜騰汽車曾有過一段時(shí)間的高光時(shí)刻,,然而這一切在今年7月戛然而止。當(dāng)戴雷宣布因種種原因自7月1號(hào)起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)后,,圍繞拜騰汽車“暴雷”,、“倒下”等方面的輿論接踵而來。而截止目前,,關(guān)于拜騰汽車產(chǎn)品的最后一條公開消息,,停留在了首款車M-Byte試制車型下線、或于今年年中上市,。

拜騰 BYTON M-Byte 2019款 基本型

  拜騰汽車的步伐會(huì)就此停止嗎,?也許不然。此前有消息稱,,拜騰董事會(huì)和股東會(huì)已經(jīng)正式批準(zhǔn)了拜騰重組方案,,這意味著已經(jīng)“停擺”了幾個(gè)月的造車項(xiàng)目或?qū)⒅貑ⅰ=衲?月9日,,南京盛騰汽車科技有限責(zé)任公司注冊(cè)成立,,該公司與此前流傳的“拜騰汽車將成立新公司”的名字一致,均為“盛騰”,,且新公司的法定代表人段連祥也正是拜騰汽車中國(guó)研發(fā)副總裁,。不過截止目前,我們還沒看到拜騰汽車在崛起之路上的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作,。

編輯點(diǎn)評(píng)

  一邊是蔚來,、理想、小鵬股票大漲,,另一邊是拜騰,、博郡等企業(yè)的停滯,,造車新勢(shì)力的分界已經(jīng)越來越清晰,。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)角逐的越來越激烈,已經(jīng)失去先發(fā)優(yōu)勢(shì)的拜騰汽車面臨的壓力也在不斷增加,,未來其能否實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步反超,,備受關(guān)注的首款車M-Byte將何去何從,,也是行業(yè)人士普遍關(guān)心的問題。(文/汽車之家 才麗媛)

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