[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 11月29日,，長(zhǎng)安歐尚X5正式上市,，新車(chē)共推出8款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.99-10.29萬(wàn)元。新車(chē)基于長(zhǎng)安MPA平臺(tái)所打造,，整體外觀造型十分前衛(wèi),，提升了整車(chē)的辨識(shí)度,。動(dòng)力上則搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。
| 長(zhǎng)安歐尚X5 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.6L 手動(dòng)精英型 | 6.99 |
| 1.6L 自動(dòng)豪華型 | 7.69 |
| 1.6L 自動(dòng)尊貴型 | 8.59 |
| 1.6L 自動(dòng)旗艦型 | 9.39 |
| 1.5T 自動(dòng)精英型 | 8.19 |
| 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 8.89 |
| 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 9.59 |
| 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 10.29 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀：前臉造型夸張,，凸顯個(gè)性化/年輕化特征
從外觀來(lái)看,，新車(chē)前臉造型十分夸張，采用了“塑光美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,。其中,，六邊形的大嘴式前進(jìn)氣格柵造型，內(nèi)部搭配直瀑式的中網(wǎng),，造型看上去頗為夸張,。新車(chē)兩側(cè)的燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的燈組采用狹長(zhǎng)的造型,，并配備了LED日間行車(chē)燈,，下方的燈組則與前包圍兩側(cè)散熱開(kāi)口融合在一起。再加上前包圍兩側(cè)略顯鋒利的折線(xiàn),，共同營(yíng)造出了這個(gè)激進(jìn)的外觀樣式,。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上幾根隆起的線(xiàn)條勾勒出強(qiáng)烈的力量感,，這樣的設(shè)計(jì)搭配夸張的前臉造型,，倒是看上去十分協(xié)調(diào)。
新車(chē)側(cè)身造型線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分飽滿(mǎn)，采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),，帶來(lái)強(qiáng)烈的力量感,。車(chē)身前后側(cè)翼子板稍稍寬出車(chē)身，搭配五輻式的大尺寸輪圈,，進(jìn)一步凸顯了新車(chē)的動(dòng)感設(shè)計(jì),。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4490/1860/1580mm,，軸距為2710mm,。根據(jù)配置不同，新車(chē)還可以提供17/18/19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇,。
車(chē)尾部分，新車(chē)從車(chē)頂末端延伸出來(lái)一個(gè)小型的擾流板裝飾,，并配備了高位剎車(chē)燈,，動(dòng)感十足。尾燈造型也采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),，扁平化的“L”式燈組造型與前臉造型形成呼應(yīng),。新車(chē)后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì)，下方配備了小型的擴(kuò)散器造型,，并搭配雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),，使得尾部整體非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：10.25英寸中控屏+7英寸儀表,，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
內(nèi)飾整體造型體現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車(chē)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，車(chē)內(nèi)采用了7英寸全液晶儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，并搭配了10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏與游艇式的換擋桿,，以上設(shè)計(jì)讓新車(chē)內(nèi)部的科技感有所提升,。
空間：車(chē)內(nèi)空間適中，屬于平均水平
動(dòng)力：藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)/1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為180馬力和128馬力，最大扭矩分別為300?！っ着c161?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面,，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱,，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT（模擬8擋）變速箱。
● 試駕回顧
我的同事劉東此前已經(jīng)針對(duì)長(zhǎng)安歐尚X5(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 2021款 1.5T DCT旗艦型進(jìn)行了試駕和測(cè)試,，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《有著一顆運(yùn)動(dòng)的心 試駕體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚X5》,，部分內(nèi)容有刪改。
這臺(tái)試駕車(chē)具備四種駕駛模式，分別是舒適,、運(yùn)動(dòng),、經(jīng)濟(jì)和賽道模式，駕駛模式的切換按鍵在空調(diào)控制區(qū)的右側(cè),。同時(shí)可以通過(guò)面部識(shí)別進(jìn)行手勢(shì)控制,，相信大家對(duì)前三種模式都比較常見(jiàn)了，我們著重來(lái)說(shuō)下它的賽道模式,，在該模式下車(chē)內(nèi)音響會(huì)發(fā)出賽車(chē)式模擬聲浪,，儀表盤(pán)切換成紅色主題，中控大屏內(nèi)開(kāi)始顯示方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度,、時(shí)速轉(zhuǎn)速,、油門(mén)開(kāi)度、渦輪壓力,、海拔,、坡度等信息，來(lái)從聽(tīng)覺(jué)和感官上刺激你的腎上腺素,，營(yíng)造出更強(qiáng)的駕駛欲望,。除此之外，油門(mén)響應(yīng)也變得十分靈敏,，轉(zhuǎn)向手感變沉,，可以偶爾撒歡一下。
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安最新一代的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，超越同級(jí)的參數(shù)表現(xiàn)能夠比較直接的體現(xiàn)到駕駛感受上,。不管是城市道路巡航還是需要急加速超車(chē)，它都能夠比較從容的完成,，絲毫不用對(duì)它的動(dòng)力問(wèn)題擔(dān)心,。
與之匹配的這臺(tái)7速雙離合變速箱的換擋動(dòng)作屬于比較輕柔的一類(lèi)，1/2擋反復(fù)切換或者蠕行狀態(tài)下,，也沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,，平順性值得肯定。整體動(dòng)力銜接較快,，在換擋的時(shí)機(jī)和換擋動(dòng)作方面都能夠讓人滿(mǎn)意,。
在常規(guī)模式下，油門(mén)的初段響應(yīng)速度我覺(jué)得并不夠積極,，后半段隨著油門(mén)開(kāi)合角度的增加中后段會(huì)比初段更加跟腳,。而在賽道和運(yùn)動(dòng)模式下，更加靈敏的油門(mén)響應(yīng)會(huì)為讓你從感受上更運(yùn)動(dòng)些,。由此也可以看出,，工程師們盡可能也想將不同的駕駛模式之間的感受區(qū)別做得更明顯一些,。
在懸架方面，它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合形式,，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，它并沒(méi)有一味的追求舒適性取向的調(diào)校,，整體懸架的設(shè)定要稍顯偏硬一些,，這體現(xiàn)在了快速變線(xiàn)時(shí)對(duì)于側(cè)傾的抑制更好了，在面對(duì)普通顛簸和連續(xù)起伏的時(shí)候懸架化解的也比較從容,。
● 新車(chē)背景
『長(zhǎng)安歐尚X5』
長(zhǎng)安歐尚作為一個(gè)比較年輕的品牌,，其X系列的推出帶來(lái)較高的關(guān)注度，首款車(chē)型為歐尚X7定位為緊湊型SUV,。如今,，X系列的第二款緊湊型SUV歐尚X5也正式上市?？梢钥闯?，新車(chē)與歐尚X7的車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，其售價(jià)也與歐尚X7形成差異,，意圖贏得更加年輕化的消費(fèi)群體。新車(chē)在2020年重慶車(chē)展上正式亮相,、2020年10月20日開(kāi)啟預(yù)售,、11月29日正式上市。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『哈弗H6』
『傳祺GS4』
如今,，中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,，同樣也是各個(gè)廠家的必爭(zhēng)之地。從定位和售價(jià)區(qū)間來(lái)看,，在中國(guó)品牌當(dāng)中,，新車(chē)很可能與哈弗H6、傳祺GS4,、博越等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。不容忽視的是，由于該車(chē)與自家兄弟——長(zhǎng)安歐尚X7在同一級(jí)別,，且價(jià)格也有一定的重合度,，因此在消費(fèi)者選擇過(guò)程中，不免會(huì)進(jìn)行對(duì)比,。不過(guò),，歐尚X5的車(chē)身設(shè)計(jì)與歐尚X7有著較大的區(qū)別，整車(chē)更加偏向年輕化,，成為購(gòu)車(chē)的重要因素之一,。
全文總結(jié)：
當(dāng)前,，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)越來(lái)越趨于年輕化，因此汽車(chē)設(shè)計(jì)也開(kāi)始朝向更加時(shí)尚,、潮流的方面進(jìn)行升級(jí),。我們可以從此次上市的長(zhǎng)安歐尚X5可以看出，采用了較為夸張的整車(chē)設(shè)計(jì),，同時(shí)進(jìn)一步提升了新車(chē)的辨識(shí)度,，可以說(shuō)是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。另外,，新車(chē)同樣在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，一方面受益于歐尚X7在這一市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，另一方面也是體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品的信心,，該車(chē)的后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得我們期待,。好了，如今長(zhǎng)安歐尚X5已經(jīng)正式上市,，您對(duì)新車(chē)有何觀點(diǎn)和看法,，這樣的售價(jià)您是否滿(mǎn)意？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)~（文/汽車(chē)之家 李娜）