[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒消息,，特斯拉在德國的電池芯工廠產(chǎn)能或擴(kuò)大至250GWh,，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的產(chǎn)能。
據(jù)國外媒體報(bào)道,，在德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部組織的歐洲電池會(huì)議上,，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克提到了該電動(dòng)汽車制造商在當(dāng)?shù)仉姵厣a(chǎn)計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)。特斯拉在德國的勃蘭登堡電池工廠每年可以生產(chǎn)100GWh的電池,，但這還不是產(chǎn)能的全部潛力,，甚至可能會(huì)擴(kuò)大到每年200到250GWh。
考慮到這家工廠很可能會(huì)生產(chǎn)特斯拉定制的4680電池芯,，特斯拉德國電池工廠的規(guī)模之大可想而知,。此外,，馬斯克還談到MODEL X(參數(shù)|詢價(jià))這類產(chǎn)品在歐洲的使用環(huán)境下顯得非常巨大,，所以德國工廠將會(huì)投產(chǎn)一輛尺寸更小更加低廉的特斯拉，這或許是特斯拉需要更多電池的原因,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
特斯拉的超級(jí)工廠在全球范圍內(nèi)拔地而起,，從內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠，到上海超級(jí)工廠，一項(xiàng)又一項(xiàng)的記錄被打破,。德國工廠的誕生將有可能打破特斯拉電芯制造的記錄,。此外，馬斯克談到針對(duì)歐洲生產(chǎn)的特斯拉車型我們也感到非常好奇,，究竟是否會(huì)是Model 3/Y,，還是會(huì)為歐洲市場單獨(dú)開發(fā)產(chǎn)品，我們拭目以待,。（文/汽車之家 畢業(yè)）