[汽車之家 資訊] 日前,據外媒報道,,日產汽車將獲得日本國際協(xié)力銀行(JBIC)提供的20億美元(約合人民幣131億元)信貸資金,,這是日產此前申請的41億美元信貸協(xié)議中的一部分。
JBIC是日本國有出口信貸機構,,此舉意在幫助日產汽車提振在美業(yè)績,。日產在北美市場的表現持續(xù)低迷,數據顯示,,2019年日產北美公司銷量下滑9.9%至135萬輛,;今年依舊未止住跌勢,日產第二財季財報顯示,,今年7-9月,,日產在美銷量為22.1萬輛,同比下降32.4%,。
美國是日產僅次于中國的第二大汽車市場,,是日產提振其業(yè)績表現的關鍵一環(huán),因此其制定了一系列計劃,,包括信貸融資以便正常開展業(yè)務調整,。
這不是日產第一次借錢了,今年上半年,,日產為應對疫情危機向主要借貸方獲得了約66.5億美元的貸款,,其中三分之一獲得了日本政府的擔保。日本國際協(xié)力銀行是日本政府旗下的信貸機構,,其今年已面向包括日產在內的車企提供多筆貸款,,如7月為日產墨西哥分公司提供5.82億美元貸款;10月與本田巴西分公司達成一筆價值7800萬美元的協(xié)議等,。
相較來說,,中國市場目前是日產最大的倚靠,今年1-10月,,日產在華累計銷售88.3萬輛,,且銷量正在逐步回升,10月同比提升5%至14.6萬輛,。同時,,日產也在進一步加大對中國市場的重視程度,其總裁兼首席執(zhí)行官內田誠在2020北京車展上表示,到2022年,,日產將向中國市場導入包括日產Ariya(參數|詢價)和搭載日產e-POWER技術車型在內的7款新車,。
編輯點評:
日產汽車2020財年第二財季(2020年7-9月)財報顯示,第二財季凈虧損444億元,,相比第一財季凈虧損為2856億日元來說,,呈現明顯回升趨勢。在助力日產業(yè)績回暖的背后,,中國是最大的助力,,而美國市場依舊在拖后腿,由此也可看出日產的焦急所在,。在日本政府和銀行的支持下,,或許日產能將北美業(yè)務盡快調整并實現重新盈利。 (文/汽車之家 宋愛菊)
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