[汽車之家 資訊]  日前,，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了比亞迪旗下全新緊湊型轎車——秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的部分申報(bào)信息,。據(jù)了解，新車將基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造,，其中驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)率先搭載在其車型上,，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km。

　　從此次曝光的部分申報(bào)信息來(lái)看,，新車車型尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm,。同時(shí),，其為來(lái)將提供225/60 R16或215/55 R17的輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。值得一提的是,，我們看到該車油耗申報(bào)值為3.8L/100km（綜合油耗）,。

　　回顧外觀，比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級(jí)緊湊型轎車產(chǎn)品,，其前臉沿用“DragonFace”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素,，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來(lái)強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。同時(shí),，厚重下壓的車頭與引擎蓋上四條立體式線條組合,，打造出俯沖的視覺(jué)效果。其前燈與日行燈組讓新車看上去十分精神,。

　　 車身側(cè)面線條流暢,，線條感十足，配合多條輻鋁合金輪圈,，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺(jué)效果,，貫穿式尾燈辨識(shí)度更高,，尾燈上方的slogan也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計(jì)字體,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條,，讓其整體極具層次感。同時(shí),，該車還配備了懸浮式液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式平底多功能方向盤，使其整體科技感得到很好地提升,。同時(shí)，該車內(nèi)部整體顏色采用行云藍(lán)配色風(fēng)格,，猶如繾綣云霧在藍(lán)天行走，高級(jí)舒意,。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。此外,，⼀體化運(yùn)動(dòng)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹感較強(qiáng),，紅白縫線質(zhì)感點(diǎn)綴,，將運(yùn)動(dòng)感更好體現(xiàn),。

　　比亞迪方面表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是秦PLUS的核心武器,。據(jù)悉,，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，官方表示這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%,，并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比,、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 可以看到,，定位為越級(jí)緊湊型轎車的秦PLUS將基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造，其中驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)率先搭載在該車型之上，所以這款車可以看做是在轎車領(lǐng)域的向上走的拳頭產(chǎn)品,。也是為進(jìn)一步縮短與海外主流品牌車型的差距,。其實(shí)從已經(jīng)公布的外觀/內(nèi)飾造型來(lái)看，該車不輸給同級(jí)別的中國(guó)品牌或海外主流品牌車型，這一點(diǎn)也將成為它的殺器,�,？偟膩�(lái)說(shuō),，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī),。您覺(jué)得它怎么樣呢,？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧！（部分申報(bào)信息圖片來(lái)源：易車網(wǎng),；文/汽車之家 周易）

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