[汽車之家 資訊]  日前,，我們從國內(nèi)媒體處獲得了插電式混合動(dòng)力版本奔馳E級(jí)申報(bào)圖,。新車采用了奔馳家族式外觀設(shè)計(jì),，與燃油版車型相比僅在細(xì)節(jié)處有些許不同,。據(jù)悉,，新車有望于2021年正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　從外觀上看,，新車搭載兩種進(jìn)氣格柵，其一是梯形進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部以點(diǎn)陣式裝飾作為填充,，并配有大尺寸LOGO，看上去頗為兇狠,；其二則是較為傳統(tǒng)的多邊形進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部以六根橫向幅條進(jìn)行填充（左右兩邊各三根）。大燈組的造型也同樣犀利,，燈腔內(nèi)部的日間行車燈呈“倒L型”設(shè)計(jì),，這在一定程度上拉寬了前臉整體視覺效果，讓其氣場(chǎng)有所提升,。

　　在尾部造型中,，新車采用了分體式尾燈，其布局跨越翼子板和后備廂蓋,，造型呈三角形,，內(nèi)部的LED發(fā)光單元呈橫條狀分布，這種設(shè)計(jì)被奔馳官方稱為“龍鱗鳳羽”,。與燃油車型不同的是,，新車在尾部放置了2個(gè)充電口，彰顯了新能源車型的身份,。

　　從動(dòng)力看,，參考海外版車型，新車或?qū)⒋钶d由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),。綜合輸出功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩為450�,！っ祝�純電��(dòng)模式NEDC續(xù)航為70km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著轎跑SUV的上市以及插電式混合動(dòng)力版本的車型申報(bào),，奔馳E級(jí)家族的陣容正在不斷擴(kuò)大，有利于吸納更多的消費(fèi)者加入,。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上看,，插電式混合動(dòng)力版寶馬5系在市場(chǎng)上取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績，不知插電式混合動(dòng)力版奔馳E級(jí)能否復(fù)制它的輝煌,？（圖片來源：易車網(wǎng),；文/汽車之家 陳燦）

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