不會放棄內燃機 阿斯頓·馬丁最新聲明
[汽車之家 資訊] 在討好那些鐘情于傳統(tǒng)內燃機動力的發(fā)燒友方面,，很少有品牌可以與阿斯頓·馬丁相抗衡,。幾年前,，這個英國品牌曾承諾將在其陣容中至少保留一個手動變速箱,，并保證將是提供這種選擇的最后一個品牌,。而現(xiàn)在,，在海外舉辦的一場汽車峰會上,，其阿斯頓·馬丁董事長勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）也發(fā)表了類似的聲明。
斯特羅爾說道：“總是會有發(fā)燒友想要使用內燃機,，公司將迎合他們的需求,。到2030年，仍然有5%的業(yè)務將是內燃機,�,！敝园l(fā)表這一個聲明，是因為此前英國宣布將從2030年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車,，2035年逐步停止銷售插電式混合動力汽車,。
在此之前，阿斯頓·馬丁曾表示向電動化轉型,。到2024年,，阿斯頓·馬丁計劃電動車的銷量將占總銷量的五分之一,，預計屆時每年總銷量達10000臺（2019全年總銷量為5809臺），因此可以推算出其電動車型每年的銷量將達到2000-2500臺,。
“我從未表示內燃機業(yè)務會降到零,。”斯特羅爾說道,。至于2030年以后的情況,，他似乎不太自信�,！斑@超出了我的視野,。”隨著英國政府禁止出售傳統(tǒng)內燃機汽車,，阿斯頓·馬丁將陷入一種尷尬的境地,，即一小部分汽車將無法在市場上出售。
而在接下來的十年中,，阿斯頓汽車將繼續(xù)與梅賽德斯-AMG合作,。并且梅賽德斯-奔馳對阿斯頓·馬丁的持股將從2.3%提升至20%，這意味著未來雙方的合作將包含傳統(tǒng)內燃機純電動力的業(yè)務方面,。
編輯點評：
一邊宣告轉型,，另一邊仍保持傳統(tǒng)內燃機的業(yè)務，在外界看來,，阿斯頓·馬丁的這項操作似乎很“別扭”,。但事實上，它這樣的做法卻是在保證自身的傳統(tǒng)血脈和實力,。雖然電動化已經(jīng)成為不可逆的發(fā)展趨勢,，但對于阿斯頓·馬丁的大部分客戶而言，仍是傳統(tǒng)內燃機的發(fā)燒友,。為了滿足這部分人群的需求,，阿斯頓·馬丁自然不可輕易放棄。（文/汽車之家 李娜）
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