[汽車之家 資訊]  2020年12月,，又是一年的年末,，《購(gòu)車熱度排行榜》系列也來(lái)到了2020年的最后一期，本期將帶您了解11月份國(guó)內(nèi)車市的購(gòu)車熱度,�,？v觀全年，疫情導(dǎo)致了全球車市的不景氣,，在前半年中,，許多車企廠家也調(diào)整了自己在今年的銷量目標(biāo)。不過(guò)因我國(guó)疫情管控到位,，國(guó)內(nèi)車市在下半年就已經(jīng)逐步開(kāi)始恢復(fù)了正常的交易,，人們的購(gòu)車欲望在逐漸恢復(fù)。

　　值得一提的是,，車展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來(lái)提升,，而在2020年下半年幾乎是連續(xù)舉行了成都車展、北京車展與廣州車展,，三大車展不僅讓車企重新活動(dòng)了筋骨,，也為車市帶來(lái)不少購(gòu)車熱度。那么在11月份的廣州車展結(jié)束后,，又為年底的購(gòu)車熱度帶來(lái)了什么影響呢,？就讓我們一起走進(jìn)本期文章。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2020年10月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2020年11-12月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.國(guó)內(nèi)三大車展的舉辦,，對(duì)下半年車市整體的熱度起到了提升作用；
2.年關(guān)將至,，各品牌車型促銷力度加大,，高端車型呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo)；
3.五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))在MPV榜單上有望趕超別克GL8的霸主地位,。

● 整體走勢(shì)：11月份購(gòu)車熱度兩極分化明顯

　　整體走勢(shì)方面,，11月里整體價(jià)格區(qū)間線索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象，相比去年11月份15萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的整體增長(zhǎng),，今年整體上漲的是20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，對(duì)于線索量增長(zhǎng)這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō),，與每次舉辦車展肯定是有一定的關(guān)系,。但是今年因?yàn)檐嚻箐N量目標(biāo)均有所調(diào)整，所以在臨近年末的時(shí)候,，大多數(shù)車企已經(jīng)完成了走量車型相對(duì)應(yīng)的銷量目標(biāo)，所以中低價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度也就沒(méi)有那么多,，消費(fèi)者的購(gòu)車欲望也就降低了,。

　　此外,，因?yàn)槲覈?guó)疫情管控得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)快速恢復(fù),，消費(fèi)者們可謂是攢足了購(gòu)車需求與購(gòu)車資金,，再加上年終高價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度比以往要多一些，所以11月整體線索量占比基本是高價(jià)位車型占據(jù)了消費(fèi)主導(dǎo)地位,。

● 品牌層面：五菱汽車線索量持續(xù)攀升,，其它品牌排名變化較小

『宏光MINIEV』

　　品牌層面來(lái)看，五菱汽車由于旗下宏光MINIEV,、五菱凱捷這樣的車型持續(xù)走紅,，在11月讓該品牌的線索量占比達(dá)到了40%以上,，這樣的數(shù)據(jù)讓人驚嘆。這也說(shuō)明了五菱汽車推出的這兩款平民車型確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn),，無(wú)論是在價(jià)格上,，還是車型定位上，五菱汽車可以說(shuō)已經(jīng)成為了汽車界的“頂級(jí)流量”,。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　而其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的品牌在1月全部都不溫不火,，沒(méi)有非常明顯的起落。在9-12萬(wàn)元中,，長(zhǎng)安汽車的線索量占比成功擊敗日產(chǎn)奪得第二名,，這多與CS75 PLUS、UNI-T,、UNI-K的推出有著莫大的關(guān)系,。而12-30萬(wàn)元區(qū)間依舊是大眾與“雙田”三分天下，其他品牌的排名變動(dòng),，均屬于正常競(jìng)爭(zhēng)范圍的內(nèi),；而30萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，各大品牌整體的都有小幅增長(zhǎng),，令人滿意,。

● 6萬(wàn)元以下：新寶駿RC-5提升明顯，五菱宏觀S3熱度大增

『新寶駿RC-5』

　　在6萬(wàn)元以下區(qū)間,，整體走勢(shì)是有小幅增長(zhǎng)的,，從轎車與SUV的榜單中也能看出由于五菱品牌的持續(xù)走紅，旗下車型產(chǎn)品也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注,。轎車中新寶駿RC-5的熱度在10月份的榜單中僅為1.40%,，而11月份就直接以3.82%的線索量占比擠進(jìn)前五名，看來(lái)對(duì)于“旅行車”這個(gè)屬性來(lái)說(shuō),，購(gòu)買意向可能多少還是與價(jià)格有關(guān),。

『五菱宏光S3』

　　而在SUV方面，五菱宏光S3的線索量占比達(dá)到了10.23%,，相比10月份提升了2.25%,。而其他車型卻有著小幅度下滑，排名后五的車型線索量占比甚至都沒(méi)有超過(guò)1%,。大部分的消費(fèi)者均被五菱宏光車型所吸引,，相應(yīng)的其他車型占比也就隨之降低了。

● 6-9萬(wàn)元：轎車熱度整體下降,，長(zhǎng)安歐尚X5成為黑馬

『YARiS L 致炫』

　　看6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車,，廣汽豐田YARiS L 致炫成功晉升第二名，廣州車展的舉辦對(duì)于該車的熱度無(wú)疑是起到了很大的促進(jìn)作用,，這也使得它的排名從10月份的第三名躍升至第二名,。同時(shí),，“神車”飛度，在廣州車展還推出了改裝版,，賺足了眼球,，該車型在經(jīng)歷了換代之后，在該價(jià)格區(qū)間穩(wěn)居轎車榜榜首,。

『長(zhǎng)安歐尚X5』

　　而在SUV方面,，11月最大的黑馬車型當(dāng)屬于長(zhǎng)安歐尚X5。新車外觀非常年輕化,，同時(shí)車內(nèi)空間在同級(jí)別中可以算是非常寬裕,，相關(guān)配置也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，再加上6.99-10.29萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō),，可謂是充滿了吸引力。雖然SUV榜整體下降比較明顯,，但是11月榜單第二的成績(jī)也說(shuō)明了該車型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

● 9-12萬(wàn)元：軒逸/卡羅拉勢(shì)頭已過(guò),，哈弗H6經(jīng)久不衰

『豐田卡羅拉』

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間,，這里主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間，也是消費(fèi)者主力的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間,。11月轎車排行榜中,，雖然軒逸依舊是榜單第一，但相比10月份9.46%的線索量占比來(lái)看,，11月僅有6.93%的占比,，降幅有些過(guò)大。而卡羅拉車型線索量占比也有一定幅度的降低,，并且沒(méi)能保住第二名的位置,，大眾朗逸與寶來(lái)乘勝追擊，分別占領(lǐng)了第二與第三的位置,。

『第三代哈弗H6』

　　再來(lái)看SUV車型,，10月份還勉強(qiáng)在榜單上的捷達(dá)VS5本月直接跌出榜單；此外宋Pro等車型的線索量占比更是降至1%以下,。但是有著銷量王之稱號(hào)的哈弗H6繼續(xù)力爭(zhēng)上游,，在11月份的線索量占比依舊有7.71%，這多與車展過(guò)后的優(yōu)惠幅度有關(guān)系,，再加上哈弗H6多代同堂銷售的策略,，也讓更多消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注該車型。