[汽車之家 行業(yè)]  日前,，乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布了最新一期中國乘用車市場銷量分析報告,。數(shù)據(jù)顯示11月廣義乘用車市場（含轎車,、MPV,、SUV以及微客）產(chǎn)量為231.7萬輛,，同比增長8.2%,；零售銷量為211萬輛，同比增長7.8%,；批發(fā)銷量為230萬輛,，同比增長11.3%。

　　雖然對于中國車市來說,，2020年是頗為難熬的一年,，但在社會各界的努力下，車市銷量也正在好轉(zhuǎn),。數(shù)據(jù)顯示2020年1-11月,，中國乘用車市場累計零售銷量為1728.7萬輛，同比降幅已進一步回暖至-8.3%,；而累計批發(fā)銷量則達到1776.7萬輛,，同比降幅為-7.7%。

　　在新能源領(lǐng)域,，11月份新能源乘用車產(chǎn)量為17.5萬輛,，同比增幅為122.6%。從銷量上看,，11月新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛,，同比增長136.5%，1-11月累計零售銷量為90.3萬輛,，同比增長2.7%,；11月批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%,，累計批發(fā)銷量達96萬輛,，同比增長5.7%,，已經(jīng)領(lǐng)跑整個市場,，提前完成了“轉(zhuǎn)正”。

『宏光MINI EV(參數(shù)|詢價)』

　　從具體細分市場看,，整個新能源乘用車市場高低兩端強勢增長趨勢明顯,。微型車11月銷量為4.8萬輛，份額提升到純電動的32%,，其中宏光MINI EV零售銷量達到33094輛,。而中型車在新能源乘用車的市場占比則提升至23%,，其中Model 3零售銷量達到21604輛，規(guī)模優(yōu)勢逐步體現(xiàn),。

『Model 3』

　　雖然近期車市走勢較為理想,，可不少車企、供應(yīng)商突然曝出的“缺芯”事件也讓不少人捏了把冷汗,。不過據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析,，這不會改變未來車市穩(wěn)中向好的大局面。他表示：“但多年來內(nèi)存或芯片缺貨是常有的,，從電腦行業(yè)經(jīng)驗看不會對產(chǎn)銷有太大影響,，但有助于在年前價格折扣繼續(xù)回調(diào)�,！�

編輯點評：

　　面向未來,，乘聯(lián)會判斷12月份中國車市仍能保持增長態(tài)勢。首先,，12月有23個工作日,，比2019年同期多1天，車市產(chǎn)銷增長動力較大,。此外,，由于今年1月份銷量較少，所以明年1月注定是開門紅,，經(jīng)銷商,、主機廠都不會在年末大規(guī)模轉(zhuǎn)移銷量。最后,，12月份也是我國乘用車市場的冬季旺銷期,。對于2021年，乘聯(lián)會則給出了狹義乘用車批發(fā)銷量同比增9%,，零售銷量同比增7%的預(yù)測,。（文/汽車之家 陳燦）

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