[汽車之家 行業(yè)]  近日，恒大集團董事局主席許家印赴恒大全球電池研究院視察,，該研究院的團隊陣容也首次對外曝光。不僅日韓專家云集,，而且陣仗也鋪的很大,，以期進一步對外彰顯恒大的造車決心。

『恒大全球電池研究院院長李浚秀（左）與恒大集團董事局主席許家�,。ㄓ遥���

　　恒大全球電池研究院的總部位于深圳,，在日本也有分支科研機構(gòu)，重點布局領(lǐng)域包括離子電池,、固態(tài)電池,、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應(yīng)用,。研發(fā)團隊方面,，恒大從日韓招募了一批電池專家，核心科研團隊超800人,，其中擔(dān)任恒大全球電池研究院院長的李浚秀,，曾任韓國SK集團電池研究院的院長。

『常務(wù)副院長張勍（右三,，原日本雅馬哈發(fā)動機電池研發(fā)總監(jiān)）,、副院長金相范（右四,，原韓國現(xiàn)代Mobis總經(jīng)理、韓國SK創(chuàng)新電池技術(shù)總監(jiān)）,、院長助理李圭成（右五,，原韓國LG化學(xué)電池PACK開發(fā)中心總經(jīng)理）、院長助理金炯男（右六,，原韓國LG化學(xué)動力電池ESS亞洲總經(jīng)理）』

『電池材料研究中心研發(fā)總監(jiān)金贊中（右三,，原韓國三星SDI電池事業(yè)部首席工程師）』

　　而在視察全球電池研究院之后，許家印還赴上海視察了恒大汽車全球研究總院,。該研究院布局11大分院,，科研人員約3200多名。據(jù)恒大汽車方面介紹,，該研究總院院長兼前瞻技術(shù)研究院院長方馳是原東風(fēng)汽車研究院院長,；動力研究院院長徐性怡是原美國福特汽車高級技術(shù)專家；整車技術(shù)研究院院長伍戰(zhàn)平是原美國通用汽車安全專家,、吉利汽車研究院總工程師,；軟件技術(shù)研究院總工程師Daniels Barry Stuart是原路特斯電子電器高級技術(shù)專家。

　　許家印在視察了全球研究總院后表示,，他堅信恒大能打造出享譽世界的民族品牌,，并再次強調(diào)了恒大的造車目標：“到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”,。

編輯點評：

　　許家印連續(xù)視察恒大汽車兩大研究院,，可以看出他本人對汽車產(chǎn)業(yè)的重視，但除此之外,，也是在對外傳遞恒大造車正進展順利的信號,。許家印曾用15個字概括恒大造車怎么走，即：“買買買,、合合合,、圈圈圈,、大大大,、好好好”，目前來看,，恒大在造車布局上的確做到了“買、合,、圈,、大”，但究竟“好不好”,，則需要等到汽車量產(chǎn)交付后,，讓消費者給出答案。（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

政策法規(guī)

行業(yè)政策

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點