[汽車之家 行業(yè)]  12月8日,，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼行業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)李邵華表示，近期媒體集中報(bào)道的芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題是真實(shí)存在的,，但并沒(méi)有部分媒體報(bào)道的那么嚴(yán)重,。只是受到多重因素疊加的影響,，導(dǎo)致芯片供需矛盾在這一時(shí)間段集中顯現(xiàn)。

　　李邵華分析認(rèn)為,，由于芯片供應(yīng)短缺,，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過(guò),，就明年全年而言,，芯片短缺的影響將不會(huì)太大，目前還難以做出定量估計(jì),。他還提醒,，由于產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都在加長(zhǎng)備貨周期，加之短期內(nèi)芯片產(chǎn)能依然不足,，芯片價(jià)格極有可能會(huì)出現(xiàn)上漲,。

　　但是,，李邵華也強(qiáng)調(diào),，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該理性看待芯片供需失衡這一矛盾，市場(chǎng)層面的影響因素會(huì)隨著時(shí)間推移而逐步得到緩解,。當(dāng)前,，汽車生產(chǎn)企業(yè)已在積極采取應(yīng)對(duì)措施。

　　此前,，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）也表示,，由于新冠疫情帶來(lái)的不確定性，一些電子元件的芯片供應(yīng)受到影響,，這一問(wèn)題導(dǎo)致汽車生產(chǎn)可能面臨中斷風(fēng)險(xiǎn),。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)需求的復(fù)蘇，情況變得更加嚴(yán)峻,。目前,，集團(tuán)正在關(guān)注形勢(shì)發(fā)展，并與總部與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)采取行動(dòng),，截至目前,，客戶交付未受影響。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　綜合來(lái)看,，部分企業(yè)出現(xiàn)芯片供應(yīng)短缺的原因主要?dú)w結(jié)于全球芯片行業(yè)產(chǎn)能投資相對(duì)保守,，且受到疫情影響，對(duì)今年下半年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨好預(yù)判及準(zhǔn)備不足,，國(guó)外工廠停工嚴(yán)重也使得全球產(chǎn)能急速下降,。另外，在電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化以及5G技術(shù)的快速發(fā)展下,，對(duì)芯片的需求明顯快于整車銷售增速。待國(guó)內(nèi)外疫情徹底結(jié)束,，相關(guān)企業(yè)產(chǎn)量提升,，芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題即可得以緩解。（文/汽車之家 翁萌）

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