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大塊頭有大智慧 日產(chǎn)新款A(yù)RMADA官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前日產(chǎn)在美國市場正式發(fā)布了新款A(yù)RMADA,新車可以看做日產(chǎn)途樂(參數(shù)|詢價)的北美版車型,,不過新車在現(xiàn)款途樂之上還是進行了一定優(yōu)化,,使得整車更加具備豪華感和科技感。

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  作為日產(chǎn)在美國市場的旗艦型SUV,新款A(yù)RMADA的造型基本延續(xù)了日產(chǎn)途樂的設(shè)計,前進氣格柵造型則更加粗獷,此外新車還采用了全新的前包圍設(shè)計,,兩側(cè)霧燈組造型簡潔的同時,黑色前包圍下護板,,則進一步突出整車的硬派形象,,此外新車還可選裝多款20英寸和22英寸輪圈。

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  側(cè)面來看,新車并沒有進行調(diào)整,,依然保持了老款車型的基本設(shè)計結(jié)構(gòu),。尾部設(shè)計上,貫穿式鍍鉻裝飾條搭配全新的LED光源尾燈組,,使新車更加符合當(dāng)下消費者的喜好,,突出的后保險杠設(shè)計,也進一步彰顯其硬派風(fēng)格,。

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  值得一提的是,,新款A(yù)RMADA將繼續(xù)提供Midnight Edition(午夜套裝)可選,采用黑色鍍鉻裝飾原件的設(shè)計搭配黑色車身和黑色輪轂,,使得整車透露著更加霸氣的視覺效果,。

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  內(nèi)飾方面,也是此次新車升級的重點,,新車擁有了一塊全新的12.3英寸中控顯示屏,,替換老款的8英寸顯示屏,并且分辨率提升至1920X720像素,,內(nèi)嵌車載Wi-Fi,、地圖導(dǎo)航、蘋果CarPlay等功能,。下方為重新設(shè)計的中控臺,,造型簡潔的同時,保留了更多物理按鍵,。

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  據(jù)悉,,新車還升級了儀表盤和多功能方向盤,并且增加手機無線充電,、TYPE-C和USB充電接口,、9.2英寸流媒體后視鏡等功能,使得新款A(yù)RMADA擁有更加科技的內(nèi)飾氛圍,。此外,,日產(chǎn)研發(fā)的Safety Shield 360安全系統(tǒng)將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上,提供ACC自適應(yīng)巡航,、前方碰撞預(yù)警和車道保持等輔助系統(tǒng),。

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  動力方面,新車將繼續(xù)搭載5.6L Endurance自然吸氣V型八缸發(fā)動機,,最大功率提升至406馬力,,峰值扭矩560牛·米,。傳動方面,,依然匹配一臺7速自動變速箱,,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外該車還擁有月3855kg的最大牽引能力,。

編輯點評:

  作為日產(chǎn)近期發(fā)布的新車之一,,新款A(yù)RMADA在現(xiàn)款途樂的基礎(chǔ)上再次進行了升級,科技感進一步充斥整車,。作為姊妹車的英菲尼迪QX80和日產(chǎn)途樂不知是否也會在近期同步迎來升級。不過隨著國內(nèi)國六b排放標(biāo)準即將開始執(zhí)行,,這款產(chǎn)品進口中國的概率將會被進一步降低,。(文/汽車之家 耿源)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點忘了能越野,!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯的口碑,,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置,、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價格,,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個方面都有著一流的表現(xiàn),,但我還是懷念那個原汁原味的老途樂,。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,,又豪華舒適又能翻山越嶺,,確實是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價以后,,會更愿意購買QX56,。

    評測編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,,實際表現(xiàn)來看它確實做得相當(dāng)出色,,只是品牌和價格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,,強大四驅(qū)性能依然保留下來,。

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途樂

指導(dǎo)價:79.80-83.80萬
級別:大型SUV
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