[汽車之家 新車官圖]  近日，福特官方發(fā)布了旗下福特F-150(參數(shù)|詢價) Tremor版車型的官圖,。新車定位在F-150猛禽版本之下，但也將提供強大的越野能力與動力性能,。據(jù)悉,，新車或?qū)⒂?021年夏天正式亮相。

　　該車雖然定位在猛禽版本之下,，但在相關(guān)越野配置方面一點都沒有偷工減料,。福特為Tremor版本提供了FX4懸掛套件，前面是Tremor專用的單管減震系統(tǒng),，后面則是雙管形式,，提升了新車的支撐能力。此外,，定制的彈簧也為新車留出了足夠高的離地間隙,，并且在調(diào)校方面讓減震器阻尼在低速下更加柔軟，這樣有利于幫助輪胎與地面保持良好的接觸面,，提升相對抓地力,。新車還升級了前轉(zhuǎn)向節(jié)與懸掛上控制臂，使得新車比普通版車型的輪距要寬出1英寸,。以上所有針對懸掛的調(diào)整均為該車提供了更好的進近角,、偏離角和轉(zhuǎn)彎半徑。

　　同時該車型還配備了單踏板驅(qū)動控制系統(tǒng),，該系統(tǒng)是將低速加速和制動整合到油門的控制中,；另外，新車配備的后輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可鎖定轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)側(cè)后輪,，以實現(xiàn)更短的轉(zhuǎn)彎半徑,。最后，Tremor的駕駛模式中還添加了攀爬系統(tǒng),，其中有一個Trail Control是可選組件,，其功能類似于越野中使用的巡航控制系統(tǒng)。

　　外觀方面,，新車使用了F-150改款后的造型設(shè)計,，并對部分細節(jié)進行了優(yōu)化，黑色的前進氣格柵為該車型的獨有設(shè)計,，橙色的貫穿式裝飾條極具辨識度,，寬厚的前包圍搭配橙色的前拖車鉤,，整體設(shè)計使其看上去更具力量感。

　　車身側(cè)面,，寬大且突出的前后側(cè)翼子板搭配18英寸的輪圈與33英寸的全地形越野輪胎,，讓整車的氣勢提升不少。車尾部分,，新車后備箱側(cè)面還有橙色的“Tremor”字樣,，進一步表明新車身份。而后包圍與前包圍造型相呼應(yīng),，另外還采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計,。

　　內(nèi)飾部分，新車中控臺設(shè)計非常具有層次感,，全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤搭配內(nèi)嵌式的中控多媒體觸控屏,，并同時提供SuperCrew車機系統(tǒng)，提升了新車的科技感,。此外,，新車內(nèi)部還有許多橙色的裝飾以及一個刻印在中控臺側(cè)面的美國國旗，整車內(nèi)外均對該Tremor版本做了很好的細節(jié)設(shè)計,，辨識度極高,。

　　動力方面，新車搭載3.5T渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率380馬力,，最大扭矩672牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，新車匹配10速手自一體變速箱與四輪驅(qū)動系統(tǒng)。另外,，新車還將標配前后差速鎖,，并裝配了底盤防護板。

編輯點評：

　　皮卡在我國因為政策原因以及認知原因,，并沒有被當做一種日常使用的車型,。但是其強大的越野能力和載貨能力都是不可小視的，因此在國內(nèi)與海外,，皮卡車型受到了很多越野愛好者的喜愛,。此次福特推出的Tremor版本就是為了滿足一些在日常之余有著越野需求，但又不是重度發(fā)燒友的消費者,，以高品質(zhì)的越野能力,，為用戶們提供更多選擇。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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