[汽車之家行業(yè)] 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2020年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,，數(shù)據(jù)顯示，2020年11月,，中國汽車市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)銷量277萬輛，同比增長12.6%,。2020年1-11月,，中國車市完成累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛（含商用車），同比分別下滑3%和2.9%,，降幅進(jìn)一步收窄,。那么，前11月頭部中國品牌車企的銷量表現(xiàn)如何呢,？
今年年初,，疫情給全球經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)都帶來了直接沖擊，汽車市場(chǎng)大環(huán)境整體受挫,，多家車企的日子也不好過,。但隨著國內(nèi)疫情的有效控制，中國品牌汽車銷量實(shí)現(xiàn)了上揚(yáng),。從中汽協(xié)公布的1-11月中國品牌車企銷量TOP 15名單中可見,，已有7家實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長，占比已達(dá)到一半,。
具體來看,，在7家出現(xiàn)逆勢(shì)增長的企業(yè)中，長安,、一汽表現(xiàn)最為亮眼,，在原本銷量基數(shù)較高的情況下仍保持了上漲態(tài)勢(shì)，其中長安汽車銷量上漲12.5%,，一汽銷量上漲34.8%,。而在8家銷量出現(xiàn)下滑的車企中，比亞迪,、華晨的下滑幅度較大,。
與此同時(shí)，中國品牌汽車市場(chǎng)份額占比也有所下滑,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年前11個(gè)月，中國品牌乘用車銷量共計(jì)670.3萬輛,，同比下降10.7%,，在各系別汽車中的市場(chǎng)份額占比為37.7%，同比下降1.3%,。不過單從11月來看,，中國品牌乘用車銷量進(jìn)一步回暖，銷量,、市場(chǎng)份額占比均有所提升,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
隨著車市的回暖，汽車行業(yè)的消費(fèi)潛力開始釋放,，很多車企抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。但另一方面,，強(qiáng)者愈強(qiáng),、弱者愈弱的情況越來越明顯，即便是TOP 15也能看出銷量漲跌的差距,。距離2020年收官還剩半個(gè)月時(shí)間,，能否在這期間實(shí)現(xiàn)逆襲，助力全年銷量有一個(gè)亮眼的成績,，是各個(gè)車企關(guān)心的問題,。（文/汽車之家 才麗媛）
