[汽車之家 資訊] 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,今年11月,轎車首次單月銷量破百萬(wàn),,以銷售100.6萬(wàn)輛的成績(jī)同比增長(zhǎng)8.3%,,在增速和銷售規(guī)模上均超過(guò)了SUV車型的表現(xiàn),。從具體車型來(lái)看,,哪些轎車引起了人們的購(gòu)買熱情?
2020年11月轎車銷量Top 10 | |||
排名 | 車型 | 銷量(輛) | 同比 |
1 | 軒逸 | 65338 | 23.6% |
2 | 朗逸 | 46664 | -15.4% |
3 | 寶來(lái) | 40541 | 12.6% |
4 | 英朗 | 38524 | 30.3% |
5 | 速騰 | 37349 | 5.8% |
6 | 卡羅拉 | 34947 | -4.9% |
7 | 宏光MINI EV | 33094 | - |
8 | 帝豪 | 23407 | 26.3% |
9 | 思域 | 23187 | 7.6% |
10 | 雅閣 | 22869 | 15.1% |
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì),;制表:汽車之家 |
乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,軒逸(參數(shù)|詢價(jià)),、朗逸以及寶來(lái)占據(jù)了11月轎車排行榜的前三強(qiáng),這三者的共同特征之一是新老車型同堂銷售,,它們也是組團(tuán)打榜的老面孔,。但從銷量規(guī)模看,,軒逸以6.5萬(wàn)輛的成績(jī)成為霸榜選手,,與第二名拉開(kāi)了1.8萬(wàn)輛的差距,可以預(yù)見(jiàn),,軒逸將穩(wěn)坐今年年度轎車第一名,。
朗逸以4.7萬(wàn)輛的成績(jī)同比下跌了15.4%,是Top 10榜單上與卡羅拉一起成為唯二同比下跌的車型,。南邊的大眾不給力,,北邊的大眾來(lái)救場(chǎng),一汽-大眾寶來(lái)的銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì),,11月銷量同比增12.6%至4.1萬(wàn)輛,,極力彌補(bǔ)著朗逸失去的市場(chǎng)份額。如果從品牌維度看,,大眾依然是贏家,,11月憑借上汽大眾的朗逸、一汽-大眾的寶來(lái)和速騰,,收割轎車Top 10的三個(gè)席位,,銷量規(guī)模高達(dá)12.5萬(wàn)輛。
『英朗1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸助力銷量提升』
排名第四的英朗11月銷量達(dá)3.9萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)30.3%,,是前十強(qiáng)中漲幅最大的車型。別克英朗典范車型今年3月上市,,新車最大的亮點(diǎn)在于1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸,,而這也成為該車型銷量逐月攀升的助力之一。
『宏光MINI EV以3.3萬(wàn)輛的成績(jī)首次躋身至轎車榜單前十強(qiáng)』
從整個(gè)排名看,,11月最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于宏光MINI EV晉升上榜,,這款在電動(dòng)車領(lǐng)域迅猛崛起的選手,也以單月銷售3.3萬(wàn)輛的成績(jī)躋身進(jìn)了常年被海外品牌把持的榜單,。宏光MINI EV自今年7月上市以來(lái),,市場(chǎng)表現(xiàn)驚人,人們似乎已經(jīng)忘了它如今僅僅是一款面世僅六個(gè)月的新手,,而它不僅攪亂了電動(dòng)車市場(chǎng)格局,,連燃油界的前輩也不由得為之側(cè)目。可見(jiàn),,深挖市場(chǎng)需求和消費(fèi)者痛點(diǎn),,市場(chǎng)也會(huì)給車企以熱烈的回饋。
從國(guó)別上來(lái)看,,中國(guó)品牌除宏光MINI EV外,,還有來(lái)自吉利的帝豪上榜,該車系11月銷售2.3萬(wàn)輛,,排名第八,。日系除軒逸外,豐田卡羅拉排第六,,但銷量下跌4.9%,,本田的思域及雅閣則分別排名第九和第十。
『Model 3銷量攀升至2.2萬(wàn)輛排第11名』
如果我們將排名再往后看,,會(huì)發(fā)現(xiàn)另一款電動(dòng)車--特斯拉Model 3以2.2萬(wàn)輛的成績(jī)躋身第11名,,這也是11月車市的一大亮點(diǎn)。未來(lái)隨著新能源汽車銷量規(guī)模不斷擴(kuò)大,,未來(lái)或許會(huì)有更多來(lái)自新能源陣營(yíng)的選手躋身榜單,。
長(zhǎng)安逸動(dòng)11月表現(xiàn)也很驚人,以同比勁增104.9%至2.1萬(wàn)輛,,排第12名,;豐田雷凌、大眾邁騰,、凱美瑞則瓜分13-15名,,三者銷量差距不大,分別為20318輛,、20246輛,、20022輛。
編輯點(diǎn)評(píng):
11月轎車排行榜的亮點(diǎn),,除了各大老面孔車型之間的排位之爭(zhēng)外,,莫過(guò)于電動(dòng)車型闖入以及宏光MINI EV首次進(jìn)至第七名;而該車的銷量仍在攀升中,,可以預(yù)見(jiàn)其排名也將不斷晉升,。而隨著Model 3的熱銷,該車不遠(yuǎn)的將來(lái)也將預(yù)訂轎車Top 10的其中一席,。而將來(lái)哪款車型被擠下已然不再重要,,因?yàn)檫@是一個(gè)必然到來(lái)的信號(hào),即隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的到來(lái),,未來(lái)將有更多電氣化車型不斷侵蝕燃油車前輩們的地盤,。你從轎車榜單上看到了哪些有趣的變化和信號(hào),,請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)盡情留言吧。(文/汽車之家 宋愛(ài)菊)
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