[汽車之家 新能源] 日前,,斯柯達(dá)的首席執(zhí)行官ThomasSchäfer在接受外媒對話時表示,斯柯達(dá)將推出一款和大眾ID.1同平臺的入門級純電動車,,兩者都將誕生于MEB-entry平臺,。斯柯達(dá)這款新車被看作是Citigo eiV的替代品,,不過新車不會那么早和大家見面,推出時間預(yù)計在2025年之后,。
『斯柯達(dá)Citigo-e iV』
隨著ID.3和ID.4的推出,大眾目前已經(jīng)覆蓋了緊湊型純電動車和緊湊型純電動SUV兩個細(xì)分市場,,未來大眾會推出更多ID系列車型,,其中入門版ID.1將會誕生于大眾MEB子平臺,,MEB-entry平臺,。平臺模塊化的效應(yīng)還在擴(kuò)大,,斯柯達(dá)首席執(zhí)行官ThomasSchäfer日前證實,斯柯達(dá)將會基于MEB-entry平臺推出一款城市入門版電動車,,作為ID.1的姐妹車,。此外,他海表示未來斯柯達(dá)還將推出一款純電動轎車,。
當(dāng)前斯柯達(dá)已經(jīng)有一款入門級電動車,,即Citigo-e iV,不過該車型為Citigo的“油改電”版本,,搭載了容量為36.8kWh(可用電量為32.2kWh)的電池組,,WLTP工況下續(xù)航里程為265km。
『斯柯達(dá)ENYAQ iV(參數(shù)|詢價)生產(chǎn)』
“不過,,目前我們的首要任務(wù)依然是ENYAQ iV,,”ThomasSchäfer表示。斯柯達(dá)ENYAQ iV是其第一款基于大眾集團(tuán)MEB平臺打造的車型,,新車搭載后置驅(qū)動電機(jī),,其中低功率車型最大功率180馬力,電池容量為62kWh,,官方續(xù)航里程為418km,;高功率車型最大功率204馬力,電池容量為82kWh,,官方續(xù)航里程為500km,。(文/汽車之家 姜田雙)
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