[汽車之家 行業(yè)] 日前我們獲悉,2020年11月俄羅斯輕型車銷量(含SUV,、轎車,、MPV,、皮卡)為157580輛(不含只公布季度銷量的寶馬,、MINI、奔馳和smart),。這一表現(xiàn)不僅刷新了今年內該市場的單月最高成績,,還實現(xiàn)了5.9%的增長。
作為9月以來其連續(xù)增長的第3個月,。在連續(xù)數(shù)月的增長之后,,今年11個月俄羅斯輕型車的累計同比跌幅已縮小至10.3%,且12月可能還會進一步收窄,。
從各品牌看,,拉達仍是俄羅斯當?shù)刈顣充N的汽車品牌,11月銷量為38064輛,,同比增長21.9%,;但2020以來的累計銷量同比下滑了7.3%,達295437輛,。起亞,、現(xiàn)代則分別以21012輛、17446輛的成績位居拉達之后,。
由于疫情的影響,,在俄羅斯市場大部分品牌仍處于下跌之中,但不少中國品牌出現(xiàn)了起色,,比如增幅達195.5%的長安,,同比增長92.4%的一汽,增幅均為69.0%的奇瑞和吉利等等,。作為目前為止唯一一個并且也可能是全年僅有的增幅超100%的品牌,,今年以來長安的出色表現(xiàn)是有目共睹,從年初的單月四五百輛到下半年基本穩(wěn)定在八百輛左右,,9月更是突破千輛,。
編輯點評:
和中國市場一樣,無論前期表現(xiàn)如何,,每年年底俄羅斯市場的銷量都會上揚,,尤其是12月都以十分明顯的小翹尾結束�,?紤]到盧布對美元的持續(xù)走跌以及疫情的持續(xù)發(fā)展,,俄羅斯市場2021年新車價格將持續(xù)走高,例如寶馬等車企已經(jīng)發(fā)布了通告,,這將進一步刺激12月的銷量增長,。(編譯/汽車之家 姜澈)
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