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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

極狐首先搭載 華為發(fā)布車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)

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  [汽車之家 資訊]  日前,,華為正式發(fā)布了車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。這款激光雷達(dá)將首先被應(yīng)用在華為與ARCFOX極狐聯(lián)合打造的極狐HBT車型上,。據(jù)悉,這款車將會(huì)在2021年投放,。

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  相比毫米波雷達(dá)和攝像頭,激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量,、角度測(cè)量,、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力,。而在難點(diǎn)場(chǎng)景下,,例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路,,甚至是非規(guī)范駕駛的行為,,急需激光雷達(dá)來(lái)解決。此次,華為設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā)的這款96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)產(chǎn)品,,可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)行人車輛檢測(cè)覆蓋,并兼具高速車輛檢測(cè)能力,,更符合中國(guó)復(fù)雜路況下的場(chǎng)景,。

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  官方表示,華為的這款96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)產(chǎn)品可以滿足以下訴求:大視野120°X25°,,應(yīng)對(duì)城區(qū),、高速等場(chǎng)景的人、車測(cè)距訴求,;全視野中,,水平、垂直線束均勻分布,,不存在拼接,、抖動(dòng)等情況,形成穩(wěn)定的點(diǎn)云對(duì)后端感知算法非常友好,;小體積,,適合前裝量產(chǎn)車型需求。

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  據(jù)悉,,極狐HBT將會(huì)搭載三顆96線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),,6個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)攝像頭,,13個(gè)超聲波雷達(dá),,同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片。

編輯點(diǎn)評(píng):

  激光雷達(dá)上車已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì),,除了極狐之外,,長(zhǎng)安汽車未來(lái)也會(huì)使用華為的激光雷達(dá)。此外,,小鵬汽車,、智己汽車等接下來(lái)也都將采用激光雷達(dá)技術(shù)。此次發(fā)布可以量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),,讓華為在汽車產(chǎn)業(yè)中又邁出一步,。除此之外,華為在三電系統(tǒng)開(kāi)發(fā),、車載智能系統(tǒng)等方面也有布局,,讓我們一起等待這些技術(shù)的落地吧。(文/汽車之家 陳浩)

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