[汽車(chē)之家新能源] 隨著新能源市場(chǎng)的加速變革，選擇一款純電動(dòng)車(chē)作為代步工具已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了,，但如果把價(jià)格鎖定在10萬(wàn)元以?xún)?nèi),，那除了“老年快樂(lè)盒”之外，尤其對(duì)于不少首次購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的消費(fèi)者而言,，到底具備哪些特點(diǎn)的純電動(dòng)車(chē)才是應(yīng)付日常代步和短途旅行的“最優(yōu)解”呢,？下文中我們選擇了2020年國(guó)內(nèi)上市的純電動(dòng)車(chē)型中，七款售價(jià)在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的純電動(dòng)車(chē),，下面一起來(lái)看一下吧,。
第一款為基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來(lái)歐拉黑貓(參數(shù)|詢(xún)價(jià))；第二款為在微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)一直有著自己的一席之地的小螞蟻,。第三款為零跑汽車(chē)旗下的第二款在售車(chē)型零跑T03,；第四款為哪吒汽車(chē)的第三款在售車(chē)型哪吒V；第五款為上汽通用五菱汽車(chē)旗下的新寶駿E300,。第六款為基于比亞迪e平臺(tái)打造而來(lái)比亞迪e2,；第七款為上市即“爆款”的五菱宏光MINI EV。（排名順序不分先后）
● No.1：歐拉黑貓
★ 新車(chē)背景
作為歐拉R1的改款車(chē)型,，歐拉黑貓基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來(lái)， 其外觀和內(nèi)飾整體基本沿用了改款前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并且在設(shè)計(jì),、細(xì)節(jié)、做工方面有很大的提升,。根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方公布的11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,，歐拉品牌11月銷(xiāo)售1.16萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)45%，其中歐拉黑貓11月銷(xiāo)售0.95萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)51%,，可見(jiàn)歐拉黑貓憑借時(shí)尚的造型和具有親和力的命名方式給它帶來(lái)一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家歐拉黑貓真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀和性?xún)r(jià)比方面比較滿(mǎn)意,，其造型設(shè)計(jì)上比較復(fù)古,，而且配置水平已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別車(chē)型的主流表現(xiàn),，比如胎壓報(bào)警、定速巡航,、倒車(chē)影像等功能都有配備,。但對(duì)于該車(chē)的內(nèi)飾和后排空間上,，用戶(hù)認(rèn)為仍有提升的空間,，其內(nèi)飾大部分都是塑料包裹,，后排腿部空間比較局限,，不知道真實(shí)車(chē)主的評(píng)價(jià)對(duì)您是否有幫助呢？
★ 新車(chē)回顧
新車(chē)在低配版車(chē)型上取消了日間行車(chē)燈,，其他方面和改款前相比沒(méi)有變化,，其遠(yuǎn)近光燈仍采用普通的鹵素?zé)襞荨W拉黑貓低配版前,、后輪胎尺寸為165/65 R15,，其他車(chē)型前、后輪胎尺寸均為175/65 R16,。
在中控顯示屏方面,，新車(chē)的基礎(chǔ)版和標(biāo)準(zhǔn)版減掉了GPS導(dǎo)航功能，不過(guò)對(duì)日常用車(chē)影響不大,。座椅方面,，該車(chē)的座椅均為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且除了標(biāo)準(zhǔn)版座椅材質(zhì)為仿皮面料外,，其他車(chē)型座椅材質(zhì)均為織物面料,。
★ 總結(jié)
目前為止，歐拉已經(jīng)推出了四款車(chē)型,，歐拉黑貓,、白貓以及好貓?jiān)谡w造型的設(shè)計(jì)上走的都是復(fù)古路線(xiàn),，并且融合了很多個(gè)性化元素。歐拉黑貓從車(chē)輛外觀到內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)上得到很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注,。此外,，該車(chē)背靠長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)和咖啡智能生態(tài)兩顆“大樹(shù)”，并且采用“貓”的命名方式來(lái)貼近人群的喜好,，這也增加了長(zhǎng)城汽車(chē)在其該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。
● No.2：小螞蟻
★ 新車(chē)背景
小螞蟻一直在微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)有著自己的一席之地。該車(chē)最早于2016年10月上市,，當(dāng)時(shí)其續(xù)航里程僅為151km,，隨著近幾年純電動(dòng)車(chē)逐漸走進(jìn)人們的視野，再加上奇瑞集團(tuán)在技術(shù)上的不斷追求和探索,，如今小螞蟻的續(xù)航里程已經(jīng)提升到了301km,，并且該車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)和市場(chǎng)認(rèn)可度相比于同級(jí)別車(chē)型也屬于中上等。此外,，奇瑞汽車(chē)官方曾表示過(guò),，將在2020年年底推出小螞蟻新車(chē)型，其最大的亮點(diǎn)是NEDC續(xù)航里程將超過(guò)400公里,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家小螞蟻真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀和性?xún)r(jià)比方面比較滿(mǎn)意，對(duì)于一款入門(mén)級(jí)微型車(chē)而言,，小螞蟻外觀融入了很多復(fù)雜多變的線(xiàn)條,，看起來(lái)并沒(méi)有“掉檔次”的感覺(jué)，并且頂配車(chē)型的售價(jià)不到8萬(wàn)元,，性?xún)r(jià)比也很高,，但也有車(chē)主表示其懸架不舒服，面對(duì)一些大顛簸的路段,，該車(chē)駕駛起來(lái)有些力不從心,，而且在隔音方面，車(chē)內(nèi)的不規(guī)則電流噪音也比較大,。
★ 新車(chē)回顧
該車(chē)全系配備鹵素大燈，并且車(chē)燈內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計(jì),，下沿和前包圍兩側(cè)則配備了LED日間型車(chē)燈,。新車(chē)前、后輪胎尺寸均為165/65 R15,。此外,，小螞蟻還提供了皓月白、鈦金灰,、熔巖紅,、檸檬黃以及流櫻粉五種外觀顏色供消費(fèi)者選擇,。
在舒適配置上，新車(chē)還配備了電動(dòng)座椅,、電子駐車(chē)等功能,。針對(duì)車(chē)內(nèi)健康呵護(hù)方面，小螞蟻提供兼具自清潔和自通風(fēng)功能的電動(dòng)空調(diào),，并且具備PM2.5濾芯+遠(yuǎn)程殺毒功能,。此外，該車(chē)還搭載抗菌型座椅環(huán)保面料,，抑菌率≥99.9%,。
★ 總結(jié)
中國(guó)品牌車(chē)型一直以來(lái)具備的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是實(shí)惠，小螞蟻也不例外,。新車(chē)整體設(shè)計(jì)小巧,，更適合城市間的短途出行，并且配置和空間方面的表現(xiàn)也在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上等,。作為一款純電動(dòng)車(chē),，雖然該車(chē)的續(xù)航能力并不是最大的亮點(diǎn)，但隨著消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不斷增加,，小螞蟻也將推出更大電池容量的版本,，再加上前期積累的良好用戶(hù)口碑以及小巧可愛(ài)的造型，或許能夠吸引更多消費(fèi)者的喜愛(ài),。
● No.3：哪吒V
★ 新車(chē)背景
哪吒V為哪吒汽車(chē)的第三款在售車(chē)型,，定位為小型SUV，該車(chē)與哪吒N01定位相同,，很明顯哪吒汽車(chē)是想通過(guò)它“吃掉”更多入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額。據(jù)官方獲悉,，哪吒V于11月初剛剛上市,，該車(chē)上市首月的訂單量超過(guò)5000輛，實(shí)際交付了1067輛,。此外,，哪吒汽車(chē)正式宣布其C輪融資即將收官，其中華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣,，該公司預(yù)計(jì)本次最終融資額度將遠(yuǎn)超30億元預(yù)期,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家哪吒V真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀方面比較滿(mǎn)意,，入門(mén)級(jí)小型SUV容易出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,，就是車(chē)頭、車(chē)尾看起來(lái)很“小家子氣”,，但哪吒V車(chē)頭的整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò),，有自己的風(fēng)格,，并且乘坐空間也能達(dá)到同級(jí)車(chē)型中等偏上的水平，但也有車(chē)主反映車(chē)機(jī)的UI設(shè)計(jì)略顯古板,，有點(diǎn)像“復(fù)古安卓機(jī)”的視覺(jué)效果,。
★ 新車(chē)回顧
該車(chē)頭燈的設(shè)計(jì)是此前哪吒汽車(chē)沒(méi)有用過(guò)的造型，不規(guī)則形狀看起來(lái)很有個(gè)性,，但又沒(méi)有不合身份的攻擊感,，燈帶給人的感覺(jué)很年輕、飄逸,。 哪吒V前包圍運(yùn)用了大量曲線(xiàn)型面設(shè)計(jì),，這極大程度豐富了前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)了前包圍層次感,。
為了最大程度保證后排乘客的頭部空間,，哪吒V的車(chē)頂線(xiàn)條并沒(méi)有下溜的太嚴(yán)重，但車(chē)窗周?chē)暮诳騾s加強(qiáng)了溜背的視覺(jué)效果,。該車(chē)配備的雙色多輻輪圈可能不夠霸氣,，但“小旋風(fēng)”般的造型比較年輕，并且其輪胎尺寸為185/65 R15,。
新車(chē)儀表盤(pán)集成了一些重要的行車(chē)信息,，比如擋位、當(dāng)前車(chē)速,、動(dòng)能回收等級(jí),、電量、剩余續(xù)航里程等,，但相比常見(jiàn)的全液晶儀表而言,，它的功能性明顯還有很大提升空間。該車(chē)中控屏反映速度也尚可,，同時(shí)在線(xiàn)音頻,、智能家居互聯(lián)、語(yǔ)音交互等功能都有配備,。
★ 總結(jié)
對(duì)于哪吒汽車(chē)而言,，其哪吒V的推出進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列，并且該車(chē)在外觀內(nèi)飾方面也不掉檔次,，其空間實(shí)用性也能達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品的中等以上水平,。不過(guò)畢竟只是一臺(tái)入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)，哪吒V還有跟多值得優(yōu)化的方面,，同時(shí)面對(duì)復(fù)雜激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，接下來(lái)的品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍待哪吒汽車(chē)去鋪路。
● No.4：零跑T03
★ 新車(chē)背景
零跑T03是該品牌旗下第二款量產(chǎn)車(chē),，也是零跑汽車(chē)T平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型,。據(jù)悉，零跑汽車(chē)此前公布了2020年11月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，該月共銷(xiāo)售新車(chē)2032輛,，相比10月的1743輛環(huán)比增長(zhǎng)了17%，雖然官方并未公布具體車(chē)型的銷(xiāo)量,，但結(jié)合此前數(shù)據(jù)來(lái)看,，零跑T03依然是該品牌走量的車(chē)型,，而零跑S01銷(xiāo)量表現(xiàn)慘淡,，不過(guò)零跑C11的誕生，或?qū)⒂型M(jìn)一步提升零跑汽車(chē)的整體銷(xiāo)量,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家零跑T03真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比配置比較滿(mǎn)意，作為一款售價(jià)不足8萬(wàn)元的微型純電動(dòng)車(chē),，其便利性配置及安全性配置比較豐富,，但也有車(chē)主反映該車(chē)行駛過(guò)程中的風(fēng)噪較大，并且由于該車(chē)的座椅材料大量使用仿皮,，所以?xún)?nèi)飾異味比較大,。
★ 新車(chē)回顧
作為一款微型電動(dòng)車(chē),，該車(chē)并未配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,。此外，零跑T03標(biāo)配14英寸輪圈,，輪胎品牌為耐克森，其尺寸大小為165/65 R14,，并且可以選裝15英寸輪圈，輪胎規(guī)格可升級(jí)為165/65 R15,。
該車(chē)內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,，觸摸屏控制著車(chē)內(nèi)絕大多數(shù)功能,，三幅方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，造型更運(yùn)動(dòng),。座椅方面，新車(chē)采用一體式設(shè)計(jì),，主副駕駛均為手動(dòng)調(diào)節(jié),。
★ 總結(jié)
作為零跑汽車(chē)的第二款量產(chǎn)車(chē)型,，零跑T03擁有了不少高科技的基因，并且該車(chē)也進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列,。對(duì)于零跑汽車(chē)而言,，其首款量產(chǎn)車(chē)S01明顯不能肩負(fù)起走量的重任,，零跑T03則讓我們看到了一款走量車(chē)應(yīng)具備的基礎(chǔ)素質(zhì),，能符合更多用戶(hù)的需求，在續(xù)航和配置等重要部分也擁有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，但畢竟零跑汽車(chē)仍然屬于一個(gè)新品牌,，其品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍有很大優(yōu)化和提升的空間,。
● No.5：新寶駿E300
★ 新車(chē)背景
新寶駿為上汽通用五菱汽車(chē)旗下的品牌,，新寶駿E300是該品牌繼寶駿E100和寶駿E200系列之后的第三款微型電動(dòng)車(chē)。據(jù)官方11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表示,，新寶駿品牌11月總銷(xiāo)量達(dá)15430輛,，同比增長(zhǎng)6%，其中新寶駿E300銷(xiāo)量達(dá)1080輛,，同比增長(zhǎng)11.69%,。上汽通用五菱官方表示，未來(lái)短途,、2座的新能源車(chē)型依舊是該品牌的重點(diǎn)發(fā)展方向之一,，同時(shí)新寶駿E300為新寶駿品牌的代表車(chē)型，其在品牌定位及科技含量等方面都要高于寶駿E100和寶駿E200,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家新寶駿E300真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀和性?xún)r(jià)比方面比較滿(mǎn)意，該車(chē)的造型有著非同一般的氣質(zhì),，并且搭載了新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，在高配車(chē)型中也有配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但有車(chē)主反映該車(chē)的座椅坐墊比較薄,，并且座椅的尺寸比較小,，不太適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。
★ 新車(chē)回顧
新寶駿E300于2020年6月份正式上市，定位純電動(dòng)微型車(chē),，該車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為這款小車(chē)帶來(lái)了呆萌可愛(ài)的氣質(zhì),，同時(shí)車(chē)身上下雙色的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了“分離式座艙”的感覺(jué)，其藍(lán)色的包圍不僅起到了裝飾的作用,，還增加了年輕化的元素。
該車(chē)儀表上的功能比較豐富，導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制,、QQ音樂(lè)等功能都有配備。此外,，該車(chē)前排座椅為一體式織物座椅,，采用和內(nèi)飾風(fēng)格貼近的雙拼配色，并且前排座椅可手動(dòng)四向調(diào)節(jié),。
★ 總結(jié)
從2019年4月新寶駿品牌的誕生到現(xiàn)在,，新寶駿接連不斷的推出多款全新的車(chē)型，足以看出其高速的發(fā)展態(tài)勢(shì),。2020年6月新寶駿E300的亮相,，其出類(lèi)拔萃的外觀造型、多樣的座椅布局的確能收獲部分消費(fèi)群體的芳心,，并且隨著新品牌的不斷誕生也預(yù)示著上汽通用五菱汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域,，并向智能化和科技化繼續(xù)探索。
● No.6：比亞迪e2
★ 新車(chē)背景
新款比亞迪e2由比亞迪e平臺(tái)打造而來(lái),，該車(chē)在2020年8月份上市,，整體造型上沿用了現(xiàn)款車(chē)型（2019款）的設(shè)計(jì)，但在配置方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),，可見(jiàn)比亞迪繼續(xù)在強(qiáng)化產(chǎn)品的綜合性?xún)r(jià)比,。據(jù)官方11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表示，比亞迪e家族11月銷(xiāo)量達(dá)到了3258輛,，同比增長(zhǎng)33.5%,，其中比亞迪e2為2670輛，可見(jiàn)其帶動(dòng)了e家族的整體銷(xiāo)量,。此外,，比亞迪官方表示，日后將會(huì)推出搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的比亞迪e2出行版,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家比亞迪e2真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀和空間方面比較滿(mǎn)意，新車(chē)雖然在外觀上沿用了現(xiàn)款車(chē)型（2019款）的設(shè)計(jì),，但也能得到大部分車(chē)主的認(rèn)可,，并且其后排和后備廂的空間比較理想。但由于新車(chē)內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)采用了皮質(zhì)包裹,，會(huì)有部分車(chē)主認(rèn)為其異味較大,，并且會(huì)有車(chē)主（2019款）反映車(chē)輛在靜謐性方面表現(xiàn)一般。
★ 新車(chē)回顧
該車(chē)全系標(biāo)配外后視鏡和后風(fēng)擋玻璃的電加熱除霜功能,，而且其輪胎配置相比老款沒(méi)有發(fā)生變化,，全黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)有點(diǎn)炫酷，Sport+運(yùn)動(dòng)套裝也使該車(chē)的整體視覺(jué)效果更好,。
★ 總結(jié)
比亞迪算是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源車(chē)型領(lǐng)域的中國(guó)品牌之一,，旗下車(chē)型產(chǎn)品也非常豐富，而對(duì)于比亞迪e2而言,，比亞迪希望該車(chē)可以成為10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的爆款車(chē)型,，但從以往經(jīng)歷來(lái)看，雖然其擁有同級(jí)別相對(duì)不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī),，但距離爆款還存在距離,。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，用戶(hù)更加關(guān)注整車(chē)的性?xún)r(jià)比,，因此官方此次對(duì)e2升級(jí)版融入了更多實(shí)用性的功能,，也是為了幫助其補(bǔ)充短板，向爆款持續(xù)前進(jìn),，期待比亞迪e2未來(lái)會(huì)有更好的表現(xiàn),。
● No.7：宏光MINIEV
★ 新車(chē)背景
五菱宏光MINIEV，該車(chē)為上汽通用五菱旗下推出的首款純電動(dòng)乘用車(chē),。據(jù)悉,，該車(chē)在正式上市之前就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)有成為“爆款”的潛力，結(jié)果在上市后的20天內(nèi),，五菱宏光MINIEV銷(xiāo)量突破15000輛,，訂單也超過(guò)50000輛。據(jù)官方11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,，該車(chē)銷(xiāo)量達(dá)33094輛,，力壓特斯拉Model 3，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量紀(jì)錄,?？梢?jiàn)，深挖市場(chǎng)需求和消費(fèi)者痛點(diǎn),，市場(chǎng)便會(huì)給予車(chē)企熱烈的回饋,。
★ 用戶(hù)口碑
通過(guò)來(lái)自汽車(chē)之家宏光MINIEV真實(shí)車(chē)主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車(chē)主們對(duì)于這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比方面十分滿(mǎn)意,，畢竟兩三萬(wàn)元就能買(mǎi)到一輛正經(jīng)的純電動(dòng)車(chē),，要知道很多老年代步車(chē)也要?jiǎng)虞m一兩萬(wàn)、兩三萬(wàn)元,，而且在配置方面,，胎壓報(bào)警、后雷達(dá)等實(shí)用功能它也都具備,，確實(shí)性?xún)r(jià)比夠高,。但也有車(chē)主反映該車(chē)座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬,，并且因?yàn)槭芟抻诔杀荆瑑?nèi)飾談不上質(zhì)感,。
★ 新車(chē)回顧
該車(chē)在不規(guī)則的側(cè)窗及懸浮式車(chē)頂?shù)囊r托下,，看起來(lái)有一些靈動(dòng)的感覺(jué)。新車(chē)的前大燈和霧燈造型都較為方正,，鹵素光源也在預(yù)料之中,，且具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，一切以實(shí)用為主,。另外,，其輪胎尺寸大小為145/70 R12。
★ 總結(jié)
作為一款代步車(chē),，宏光MINIEV很本分的定位在入門(mén)級(jí)市場(chǎng),，該車(chē)非常精準(zhǔn)地知道它的目標(biāo)消費(fèi)者想要什么，并據(jù)此突出了自己的產(chǎn)品特點(diǎn),。除了超大型城市之外,，其部分地區(qū)日常出行大多聚焦在30km以?xún)?nèi)，一款入門(mén)微型電動(dòng)車(chē)完全可以滿(mǎn)足出行需求,，再加價(jià)格實(shí)惠,，能耗成本便宜，還有一定的售后保障,，這完全能夠吸引大批有短途出行的消費(fèi)者,。
★ 全文總結(jié)
以上就是我們總結(jié)的全部?jī)?nèi)容，相信大家看完后,，對(duì)目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的純電動(dòng)車(chē)的情況有了一個(gè)基本了解,。隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的不斷發(fā)展和探索，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，各個(gè)車(chē)企都做不到“躺贏”,，若想得到市場(chǎng)熱烈的回饋，都需要在產(chǎn)品鏈的布局,、集團(tuán)平臺(tái),、服務(wù)、技術(shù)儲(chǔ)備等方面不斷的進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),，或許純電動(dòng)車(chē)可以在未來(lái)的消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)揮其更大的潛力,。（圖/文 汽車(chē)之家 蔡思卓）
