[汽車之家 行業(yè)] 比亞迪正在加速布局動力電池業(yè)務,。日前,比亞迪與安徽蚌埠市政府舉行簽約儀式,,確定將20GWh動力電池項目落戶蚌埠市,,該項目計劃總投資60億元。
據悉,,此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產基地項目位于蚌埠市經開區(qū)臨港產業(yè)園,,主要從事新能源電池電芯、模組及相關配套產業(yè)等核心產品的制造,,將著力打造比亞迪在華東地區(qū)的新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地,。
項目一期計劃投資約30億元,建成后,,動力電池年產能可達10GWh,,該項目預計今年啟動建設。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,,此次新簽約的新能源動力電池項目將采用工業(yè)4.0標準建設,,填補蚌埠市在動力電池產業(yè)技術上的空白,同時全面拉動電動車,、云軌云巴,、先進儲能和電池材料上下游產業(yè)鏈的發(fā)展。
2019年12月,,比亞迪宣布成立三家“弗迪系”公司;今年3月,,弗迪系公司擴充為5家,,分別為弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司,、弗迪科技有限公司,、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司,。其中弗迪電池有限公司已在深圳,、西安、青海,、重慶,、長沙,、貴陽等地建立生產基地。
弗迪系成立后的第一個大動作是發(fā)布其刀片電池,,比亞迪稱其是“凝聚比亞迪數十年工藝”的產品,,具有超級強度和安全的兩大優(yōu)勢。隨著新電池基地啟動建設,,比亞迪備受關注的刀片電池產能也將隨之提升,,或許將來有望對外提供給更多車企。
『搭載刀片電池的比亞迪漢』
編輯點評:
與其他新能源車企不同,,比亞迪在動力電池領域深耕已久,,部分業(yè)內人士曾表示,若比亞迪電池業(yè)務能快速拆分獨立,,或許就沒有如今的寧德時代獨霸天下了,。目前比亞迪的動力電池除自供外,也開始陸續(xù)對外提供,,數據顯示,,今年1-11月,比亞迪動力電池累計裝機總量約為10.5GWh,。
銷量方面,,今年1-11月,比亞迪累計銷售新能源車16萬輛,,燃油車同期銷售21萬輛,。雖然比亞迪當前仍是燃油車占上風,但在新能源的閉環(huán)布局使得資本市場持續(xù)看好這家企業(yè),。截至12月23日收盤,,比亞迪股價上漲至186.79元/股,總市值達5095.90億元,,為中國市值最高的車企,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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