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梅賽德斯-EQ-奔馳EQS
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可選HEPA過濾功能 奔馳EQS預(yù)告圖發(fā)布

姜田雙
2020年12月24日 10:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源]  日前，奔馳發(fā)布了一個(gè)關(guān)于奔馳EQS的預(yù)告片,，片中曝光了新車的頭部造型和整體輪廓,，該車采用了封閉式前臉和貫穿車頭的燈帶設(shè)計(jì)。此外該車還具有一項(xiàng)可選的HEPA過濾功能,，從而提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量,。

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　　奔馳EQS定位在一款中大型純電動車，也是奔馳品牌在EVA平臺上誕生的第一款量產(chǎn)車,，根據(jù)之前的消息新車將于2021年夏季（8月底至9月初之間）迎來全球首發(fā),，并將于同年11月迎來上市和交付。從預(yù)告圖來看,，奔馳EQS量產(chǎn)版采用封閉式前臉設(shè)計(jì),，貫穿車頭的燈帶形成半圓弧，和霧燈區(qū)的曲線共同展現(xiàn)出優(yōu)雅的一面,，功能上新車或采用智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT）,，每個(gè)前燈組帶有兩個(gè)全息透鏡模塊，科技配置更為先進(jìn),。

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　　此外奔馳還在預(yù)告中表示該車具有可選的HEPA過濾功能,，該系統(tǒng)獲得了DIN EN 1822認(rèn)證，可產(chǎn)生清潔,、環(huán)保的高空氣質(zhì)量,，甚至可與實(shí)驗(yàn)室的空氣質(zhì)量相媲美。其他方面,，奔馳EQS還將獲得能夠不斷進(jìn)化的MBUX信息娛樂軟件,。奔馳首席技術(shù)官Sajjad Khan說：“我們將在新的EQS中提供迄今為止最好的軟件解決方案。底層的AI具有革命性,。它還將支持無線升級,，以在將來改進(jìn)�,！�

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『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

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　　目前,，關(guān)于新車的諜照已有多次曝光,，據(jù)了解，奔馳EQS將推出4個(gè)版本的車型,，分別為EQS 350,、EQS 450、EQS 500 4MATIC,、 EQS 550 4MATIC,，其中雙電機(jī)全驅(qū)車型的最大功率為350kW。此外,，奔馳還計(jì)劃在2022年到2023年之間推出AMG版本,，其最大功率可達(dá)500kW，最大扭矩為900N·m,。在續(xù)航方面,，新車將搭載容量為110kWh的電池，續(xù)航里程（工況未知）可達(dá)700km,。（文/汽車之家 姜田雙）

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    • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.00秒 38.12米 --升
      測試文章：續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
      評測編輯-尤冬青：

      能耗表現(xiàn)令人吃驚,，雖然奔馳EQS的外觀造型對風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié),，但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個(gè)看客心服口服,。

      評測編輯-胡永彬：

      EQS開起來具備豪華質(zhì)感,，它遠(yuǎn)沒有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格，平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),，開上它你會不自覺地變得沉穩(wěn)起來,。
      評測編輯-姜田雙：

      雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價(jià)也要107.96萬,，第二排座椅靠背調(diào)節(jié),、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝,，著實(shí)有點(diǎn)不厚道了,。而且拋開配置不談,，座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思。
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