實車內(nèi)飾再次曝光 WEY V71最新諜照

黃正橋

2020年12月27日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們獲得了WEY代號為V71的全新車型的內(nèi)飾諜照，該車未來會采用全新的命名,，其預(yù)計將會在2021年發(fā)布,。此次發(fā)布的內(nèi)飾看起來已接近量產(chǎn)，并且相比之前的諜照又增加了一些新的元素,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　可以看到，相比于現(xiàn)款車型,，全新一代VV7(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾更加注重科技感的營造,，它的設(shè)計理念與WEY-S概念車十分相似，但此次曝光的諜照無疑更接近于量產(chǎn)狀態(tài),，車內(nèi)的偽裝已經(jīng)完全撤除,。測試車配備了雙輻式多功能方向盤，上方集成了諸多功能,。中控通過大斜坡式設(shè)計直接與中央扶手相連,，最上方是一塊大尺寸液晶顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口下方也安裝了一塊屏幕,，用以控制空調(diào)等系統(tǒng),。同時新車還換裝了小巧玲瓏的電子換擋桿，并且從圖片上看材質(zhì)類似水晶,，更加上檔次,。

　　儀表部分，常規(guī)的全液晶儀表盤尺寸小巧,，并且上沿與中控臺完全齊平,，頂部為全新加入的AR HUD投屏顯示器留出了視線空間。這也是我們首次在中國品牌車型上見到AR HUD系統(tǒng)的應(yīng)用,，對其顯示效果我們也是十分期待,。

　　此前該車的外觀諜照已經(jīng)曝光過，新車的進氣格柵面積加大,，內(nèi)部為點陣式設(shè)計,，前包圍的造型也十分動感,。從側(cè)面和尾部看，它的整體造型與現(xiàn)款VV7有一定的相似,，但是細節(jié)之處預(yù)計會有很大改變,。

　　動力方面，該車預(yù)計會搭載長城集團最新的混動系統(tǒng),，并有可能成為全系搭載混動系統(tǒng)的一款車,。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家黃正橋）

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魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	37.94米	12.10升
測試文章：到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
評測編輯-張郁達：	還是中國品牌的老問題,，靜態(tài)做的非常好,，動力輸出調(diào)校不夠順暢，油門響應(yīng)慢等一些小的問題,，如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,，如果你對駕駛品質(zhì)沒有太高要求可以看看VV7。
評測編輯-羅浩：	vv7這款車做工品質(zhì)出色,，內(nèi)飾科技感強，配置豐富，底盤調(diào)校很舒適,，以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準,，但唯獨動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿，起步突兀和油門響應(yīng)慢的問題大大影響了行駛品質(zhì),，在整體完成度這一塊,，vv7還需要繼續(xù)提高。
評測編輯-張子儀：	從外觀到內(nèi)飾,，VV7設(shè)計感都很強,，但新車味道比較大，開時間長了容易頭暈,。另外,，這款車動力匹配并不太好，發(fā)動機油耗較高,、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,，尤其不適合走走停停的路況。

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