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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2022年底發(fā)布 全新豐田普拉多更多消息

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  [汽車之家 資訊]  日前我們從外媒獲悉,新一代豐田普拉多(參數(shù)|詢價(jià))或?qū)⒂?022年下半年首發(fā),。其將基于TNGA-F平臺(tái)打造,,動(dòng)力方面提供2.5L汽油機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)動(dòng)力總成供選,。

汽車之家

『此前曝光的新一代蘭德酷路澤左舵版測(cè)試車』

  此前曾有消息稱,,由于疫情的影響,本應(yīng)在2021年4月發(fā)布的新一代蘭德酷路澤將延遲至2021年9月才會(huì)與我們見(jiàn)面,。因此在計(jì)劃中本應(yīng)晚于新一代蘭德酷路澤12月才發(fā)布的新一代普拉多車型因此也被延期發(fā)布,,我們或許要等到2022年下半年才能見(jiàn)到新車的真面目。

豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

『現(xiàn)款普拉多』

  作為蘭德酷路澤的“小弟”,,新一代普拉多也將基于TNGA-F平臺(tái)打造,,非承載式車身依然得到保留。相比老款車型來(lái)說(shuō),,新一代普拉多將進(jìn)一步升級(jí)整車的安全性和科技性,,除了各種主動(dòng)安全系統(tǒng)外,信息娛樂(lè)系統(tǒng)也將獲得不小的提升,。

  動(dòng)力方面我們并未獲得詳細(xì)消息,,不過(guò)新車的入門(mén)動(dòng)力或?qū)⒉捎?.5L汽油機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力總成,驅(qū)動(dòng)形式為E-FOUR四驅(qū),。此外新車還有望提供帶有混動(dòng)系統(tǒng)的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,以及3.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選。

編輯點(diǎn)評(píng):

  目前海外在售的第四代普拉多于2009年推出,,距今已經(jīng)有10多年的歷史,。雖然產(chǎn)品可靠性得到了車主們的肯定,不過(guò)相比現(xiàn)在的新車來(lái)說(shuō),,普拉多在科技配置方面顯然有著不小的短板,。從目前的消息來(lái)看,,我們還要再等2年才能見(jiàn)到新一代普拉多車型的亮相,,確實(shí)有些漫長(zhǎng)。(文/汽車之家 姜澈)

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    測(cè)試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,,進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門(mén)級(jí)階段,,沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限,;相比之下,,我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng),!

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,,只能說(shuō)這是一款高端城市SUV,我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,,專業(yè)的底盤(pán)是它不變的追求,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),,可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,,也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格,,你付出的不僅是金錢,,還有極大的魄力。

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普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)