[汽車之家 資訊]  1月4日,，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,，力爭在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。目前有關(guān)富士康具體的注資金額還不清楚,，此前消息顯示約為2億美元,。

　　根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供制造技術(shù),、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源,，全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。拜騰已于2020年6月獲得了生產(chǎn)資質(zhì),，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的拜騰南京智能制造基地項(xiàng)目已經(jīng)完工,，沖壓、焊接,、涂裝,、總裝、電池等先進(jìn)的工藝設(shè)備安裝調(diào)試完成,，首批試生產(chǎn)車輛已于2020年上半年順利下線,，并完成相關(guān)安全法規(guī)檢測,。

　　富士康科技集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉表示：“與拜騰合作是我們布局電動汽車領(lǐng)域的重要一環(huán)，我們將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產(chǎn),，登上世界電動車的舞臺,。

　　拜騰聯(lián)席CEO丁清芬表示：“我們非常高興重回賽道。與富士康的合作將帶來精益制造領(lǐng)域的先進(jìn)能力和豐富資源,，令我們能夠盡快為用戶呈現(xiàn)新一代智能出行體驗(yàn),。”南京市政府市長韓立明,、拜騰聯(lián)席CEO丁清芬現(xiàn)場出席本次簽約儀式,，富士康集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉通過視頻連線形式一同出席。

拜騰停產(chǎn)回顧：

　　在此之前,，拜騰汽車已經(jīng)停擺近半年的時間,。早在2020年6月29日，在拜騰汽車的董事會上,，時任拜騰汽車CEO戴雷宣布了公司決定自7月1號起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營，僅保留小部分崗位維持公司基本職能的運(yùn)轉(zhuǎn),。據(jù)媒體報(bào)道稱,，在暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營期間，中國區(qū)留崗的人數(shù)將不到100人,，其中生產(chǎn)和研發(fā)人員占50%,。此外，拜騰在美國和德國的辦公室將啟動破產(chǎn)程序,，以上兩個地區(qū)將僅保留10余個工作崗位,。

　　為了能夠重回賽道，2020年9月9日,，拜騰汽車成立新公司,，即南京盛騰汽車科技有限責(zé)任公司，其注冊地址就是現(xiàn)在拜騰南京的辦公地——南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紅楓科技園D4棟,，其股東也是一汽集團(tuán),、南京經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)基金。

　　而新公司成立不久后,，拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、首席執(zhí)行官戴雷（Daniel Kirchert）被爆離職，其接下來的去向仍不清楚,。隨后,，拜騰汽車董事會迅速在2020年7月任命丁清芬（拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席事務(wù)官丁清芬）為聯(lián)席CEO,。

　　事實(shí)上,，直到2020年12月31日，拜騰汽車全體員工仍然繼續(xù)停工停產(chǎn)，通過媒體曝光的《中國區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》內(nèi)部郵件稱：“非常遺憾的通知大家,，在經(jīng)歷了6個月停工停產(chǎn)后,，中國區(qū)（不含香港）所有公司（下統(tǒng)稱“公司”）目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定,，自2021年1月1日起,，將延長停工停產(chǎn)期6個月，至2021年6月30日止,�,！眻�(bào)料稱，停產(chǎn)停工延期的主要原因仍然是沒有融到錢,。如今,，富士康注資拜騰，或許能為拜騰帶來新的生機(jī),。（編譯/汽車之家 王寅）

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