[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,，北京現(xiàn)代對(duì)外公布了2020年的銷(xiāo)量成績(jī)單,。據(jù)悉，北京現(xiàn)代2020年實(shí)現(xiàn)了50.2萬(wàn)輛的終端銷(xiāo)量,，雖然并未完成此前定下的75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),，但官方稱(chēng)在2020年實(shí)現(xiàn)了“穩(wěn)中求進(jìn)”，畫(huà)出了一條“先抑后揚(yáng)的向上曲線”,。

　　2020年年初,，北京現(xiàn)代基于2019年71.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，將2020年銷(xiāo)量目標(biāo)定在了75萬(wàn)輛,，并計(jì)劃要提升中高級(jí)車(chē)+SUV銷(xiāo)量占比至47%,，推動(dòng)品牌的全面騰飛。目前來(lái)看,，雖然2020年銷(xiāo)量并未完成小目標(biāo),，但北京現(xiàn)代在產(chǎn)品、技術(shù),、營(yíng)銷(xiāo)上均有所推進(jìn),。

　　例如在產(chǎn)品方面，菲斯塔純電動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、第十代索納塔,、第七代伊蘭特和新款ix35四款新車(chē)型如期上市,；新技術(shù)方面，除了擁有一定競(jìng)爭(zhēng)力的i-GMP平臺(tái)和CVVD技術(shù)之外,，還實(shí)現(xiàn)了“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)以及第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等一系列創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,；營(yíng)銷(xiāo)方面，完成了經(jīng)銷(xiāo)商展廳GDSI數(shù)字化升級(jí)改造等項(xiàng)目,，打開(kāi)了品牌年輕化的營(yíng)銷(xiāo)之路,。

『全新名圖』

　　對(duì)于即將到來(lái)的2021年，北京現(xiàn)代表示將持續(xù)注重技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級(jí),，繼續(xù)強(qiáng)化D+S+N(中高級(jí)車(chē)+SUV+新能源)產(chǎn)品布局方向,，提升戰(zhàn)略車(chē)型的銷(xiāo)量占比。具體包括,，在轎車(chē)市場(chǎng),，全新一代名圖將在3月正式上市，進(jìn)一步豐富北京現(xiàn)代轎車(chē)陣營(yíng),。新能源車(chē)型方面,，名圖純電動(dòng)版將與全新一代名圖同步上市，并與昂希諾純電動(dòng),、菲斯塔純電動(dòng)等車(chē)型形成新矩陣,，助力北京現(xiàn)代新能源板塊的發(fā)展。

　　在SUV領(lǐng)域,，基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝L將在今年二季度迎來(lái)上市,；除此之外，北京現(xiàn)代第一款MPV產(chǎn)品,，以及基于電動(dòng)化專(zhuān)屬E-GMP平臺(tái)打造的首款新車(chē)也將推向市場(chǎng),。

　　值得一提的是，隨著電動(dòng)化專(zhuān)屬平臺(tái)的推出,，新能源產(chǎn)品將逐步成為北京現(xiàn)代發(fā)力的重點(diǎn),。2019年7月初，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)副總裁李赫?qǐng)鴮?duì)外表示,，2025年之前,，公司計(jì)劃推出44款以上的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，而新能源產(chǎn)品的落地推廣情況將直接影響北京現(xiàn)代后續(xù)的業(yè)績(jī)發(fā)展,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　北京現(xiàn)代稱(chēng)2021年為“機(jī)遇之年”,，顧名思義，其將是北京現(xiàn)代爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的關(guān)鍵一年,。除了繼續(xù)豐富完善車(chē)型產(chǎn)品線,，減少10萬(wàn)元以下產(chǎn)品的投入之外，其還會(huì)通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，逐步帶動(dòng)產(chǎn)品和品牌形象的升級(jí),，以期實(shí)現(xiàn)各個(gè)方面的向上發(fā)展,。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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