[汽車之家 行業(yè)] 日前,韓國經(jīng)濟日報報道稱LG化學(xué)所拆分的電池業(yè)務(wù)子公司LG新能源計劃于2021年年底前IPO,正式在韓國交易所上市。而上市后LG新能源的市值將至少達到50萬億韓元(約合2944億元人民幣),若考慮到如今動力電池產(chǎn)業(yè)的高速增長態(tài)勢,該企業(yè)市值可能高達100萬億韓元(約合5888億元人民幣),。
公開資料顯示,12月1日,,LG新能源正式從LG化學(xué)旗下拆分成立,。自拆分之日起,該企業(yè)就曾考慮要在美國納斯達克上市,。但由于境外上市涉及的法律關(guān)系復(fù)雜,,其成本也將有所提升,所以LG新能源更有可能在韓國交易所上市,。而如今,,LG化學(xué)的市值已經(jīng)超過70萬億韓元(約合4122億元人民幣)。對于上述IPO傳言,,LG新能源官方回應(yīng)稱:“待相關(guān)事項確定后,,公司將正式發(fā)布公告�,!�
根據(jù)SNE Research公布的數(shù)據(jù),,2020年1-11月,全球動力電池市場份額占比超過10%的供應(yīng)商有3家,,其中占比最高的是寧德時代,,達到24.2%;而LG新能源則位列第二,,占比為22.6%,;松下以19.2%的份額位列第三。此外,,三星SDI以5.8%的市場份額位列第四,;SK創(chuàng)新則以5.5%的市場份額位列第五;另一家中國供應(yīng)商比亞迪則以5.4%的份額位列第六,。
編輯點評:
很長一段時間內(nèi),,寧德時代在全球動力電池市場是絕對的霸主。但隨著偏愛日韓電池供應(yīng)商的歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,,LG新能源的裝機量也在逐步攀升,,甚至在2020年中一度力壓寧德時代登上全球冠軍寶座,。只不過隨著KONA新能源在韓國本土的接連起火,作為這款車電池供應(yīng)商的LG新能源也受到了一些牽連,。如今,,寧德時代的總市值已經(jīng)達到9345.15億元人民幣,不知道LG新能源何時能達到這一規(guī)模,?(文/汽車之家 陳燦)
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