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NHTSA公布特斯拉車輛“失控”調(diào)查結(jié)果

蔡思卓

2021年01月13日 11:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前,，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示,，關(guān)于特斯拉車輛的突然加速事件,，“沒有找到足夠的證據(jù)證明這些車輛的油門踏板組件,、電機(jī)控制系統(tǒng)或制動系統(tǒng)存在質(zhì)量問題”,。對此，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳也發(fā)布微博轉(zhuǎn)載了相關(guān)內(nèi)容,。

　　據(jù)悉,，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）針對突然加速事件對2013年至2020年生產(chǎn)的Model S、Model X,、Model 3(參數(shù)|詢價)進(jìn)行了召回,，涉及車輛總數(shù)高達(dá)66.2萬輛,。在問題調(diào)查結(jié)果中，NHTSA表示沒有找到足夠的證據(jù)證明這些車輛的油門踏板組件,、電機(jī)控制系統(tǒng)或制動系統(tǒng)存在質(zhì)量問題,，也沒有證據(jù)表明設(shè)計因素會增加踏板誤用的可能性。

『NHTSA發(fā)布的問題調(diào)查報告』

　　事實(shí)上,，特斯拉在2020年已經(jīng)發(fā)生了數(shù)十起車輛“突然失控”,、“自動加速”和“剎車失靈”的相關(guān)事件，并且在此類涉及到人身安全的問題上,，大眾也投向了更多的目光,。此次NHTSA發(fā)布的調(diào)查結(jié)果中，并沒有證明突然加速事件是由于車輛問題導(dǎo)致,，但車企對于如何避免駕駛員在情急之下誤踩加速踏板等問題上,，或許可以給予更多的重視，并且通過技術(shù)手段來解決,。（消息來源：sg.news.yahoo,；文/汽車之家蔡思卓）