[汽車之家 新車首發(fā)] WEY品牌已經(jīng)在1月15日發(fā)布了全新中型SUV摩卡(參數(shù)|詢價(jià))的實(shí)車,。1月20日，WEY品牌則再次在線上進(jìn)行了這款車的發(fā)布,，首次展示了新車的部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，并公布了這款車的更多信息,新車將會(huì)搭載48V輕混以及PHEV混動(dòng)系統(tǒng)（純電續(xù)航200km）。同時(shí),，WEY品牌也發(fā)布了全新的品牌理念,。官方表示，在今年9月的慕尼黑車展期間,，WEY品牌將會(huì)登陸歐洲市場(chǎng),。據(jù)悉，WEY摩卡將會(huì)在今年3月正式上市,。
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● WEY摩卡
先從外觀說(shuō)起,，WEY摩卡的前臉設(shè)計(jì)是它最吸睛的一部分，其采用了十分夸張的大嘴式中網(wǎng),，內(nèi)部輔以與品牌LOGO相同造型的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,，辨識(shí)度很高。新車的前大燈與WEY品牌其他車型一樣,，內(nèi)部輔以豎直狀的日行燈,，也是與品牌LOGO相呼應(yīng)。與夸張的中網(wǎng)相配合的,，是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前包圍,，這也可以看出新車更加年輕化的定位。
摩卡的側(cè)面設(shè)計(jì)繼承了WEY品牌現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但是在一些細(xì)節(jié)處理之處進(jìn)行了調(diào)整,，比如D柱的裝飾更加簡(jiǎn)潔,，不會(huì)像現(xiàn)有車型那么過(guò)于個(gè)性。新車的車頂線條在A柱之后緩慢下降,，配合腰線等車身線條,，降低車輛的視覺(jué)重心。新車會(huì)提供21英寸的雙五輻輪圈,，增加美感,。
| WEY摩卡與VV7 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| WEY摩卡 | 4875 | 1960 | 1690 | 2915 |
| WEY VV7 | 4760 | 1931 | 1655 | 2950 |
尾部方面，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車燈,，尾燈則與此前的VV7比較相似,，但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。新車采用了隱藏式的排氣設(shè)計(jì),，相比于VV7要更加內(nèi)斂和穩(wěn)重,。
此次新車部分內(nèi)飾細(xì)節(jié)也被曝光。與夸張的前臉一樣,，WEY摩卡的內(nèi)飾也是顛覆性的改變。最核心的是大面積的“屏幕化”,，這包含有大尺寸中控屏,、空調(diào)控制觸摸屏以及方向盤(pán)前方的液晶儀表。我們注意到,，新車的液晶儀表尺寸較小,，這是因?yàn)樾萝嚺鋫淞舜蟪叽绲腁R-HUD系統(tǒng)，更多信息會(huì)投射在駕駛員的前方,。
內(nèi)飾的改變是大規(guī)模電氣化配置應(yīng)用的一個(gè)表現(xiàn),，該車將會(huì)搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片,、車規(guī)級(jí)5G+V2X車載無(wú)線終端,、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動(dòng)懸架,、L3自動(dòng)輔助駕駛域控制器等配置,，算是武裝到了牙齒。據(jù)悉,，未來(lái)該車還將搭載L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng),，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)設(shè)計(jì),，熱效率超過(guò)38%，最大功率為213馬力（157kW）,，與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱,；插電式混動(dòng)版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。同時(shí)我們也了解到,，摩卡也會(huì)有1.5T PHEV車型推出,。
● WEY品牌
WEY品牌首席營(yíng)銷官李瑞峰宣布，WEY品牌的全新理念為“新一代智能汽車”,。WEY品牌將打造“一云一店三端”的網(wǎng)絡(luò),，包含數(shù)據(jù)云、人力云,、內(nèi)容云,，實(shí)現(xiàn)用戶在線、車輛在線,、服務(wù)在線,，覆蓋車端、手機(jī)端,、店端,。（文/汽車之家 陳浩）